풀코보항공 612편 추락 사고 편집하기

난기류([[터뷸런스]]) 대응에 실패해 추락한 [[항공사고]]

== 개요 ==
러시아 플코보항공(Pulkovo Aviation Enterprise) 소속 612편 항공기(Tu-154)가 [[난기류]] 대응에 실패하고 [[실속]]에 빠져 추락해 탑승자 170명 전원 사망했다.

== 항공편 ==

* 항공사: 풀코보항공(Pulkovo Aviation Enterprise)
* 편명: 612편
* 기종: Tupolev Tu-154
* 일자: 2006년 [[8월 22일]]
* 사고장소: 도네츠크 북서쪽 45km 지점 (우크라이나)
* 출발지: Anapa Airport (AAQ/URKA)
* 도착지: 셍트페테르부르크 (LED/ULLI)
* 탑승/희생자: 170명([[승무원]] 10명 포함) / 170명 전원 사망

== 경위 ==
[[파일:Panoramio - V&A Dudush - Monument TU-154 (1).jpg|섬네일|추모비(우크라이나 수카 발카)]]
2006년 8월 22일 아나파공항을 [[이륙]]한 항공기(Tu-154)는 약 30분 후 [[난기류]]([[터뷸런스]])를 만났다. 난기류 정보를 사전에 받지 못했던 항공기 [[조종사]]들은 난기류 회피를 위해 [[고도]]를 높였다. 하지만 예상보다 난기류 전선은 높았고 항공기가 고도 38,000피트까지 올랐지만 난기류 전선에서 벗어나지 못했다. 항공기는 [[관제사]]에게 39,000피트까지 상승하겠다고 요청해 승인을 받았지만 이미 높은 고도에서 다시 상승하기에는 비행 속도가 크게 줄었다.

[[기장]]은 위급상황에 제대로 대응하지 못했다. [[부조종사]]가 속도를 내기 위해서 고도를 낮추자고 제안했지만 기장은 이를 거절했다. 계속 고도를 높이던 항공기는 결국 [[실속]]에 빠지고 말았다. 이후 항공기는 2분 30초 동안 초속 50미터 속도로 빠르게 떨어졌고, 도네츠크 북서쪽 '수카 발카'라는 마을에 추락하고 말았다.

== 기타 ==
1932년 설립된 러시아 민영 항공사였던 풀코보항공은 이 사고 이후 경영난에 시달렸다. 결국 사고 2개월 후인 2006년 10월 29일 [[롯시야항공]]에 합병되며 사라졌다.
{{각주}}