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2023년 3월 6일, 플라나는 [[제주항공]]과 '선진항공모빌리티(AAM) 분야 비즈니스 모델 발굴을 위한 업무협약'을 체결했다. '한국형 도심항공교통(K-UAM) 그랜드 챌린지' 1단계 과정인 연구 실증 협력을 통해 기체 안정성, 통합 운용성, 소음 측정 등을 점검하게 된다. | 2023년 3월 6일, 플라나는 [[제주항공]]과 '선진항공모빌리티(AAM) 분야 비즈니스 모델 발굴을 위한 업무협약'을 체결했다. '한국형 도심항공교통(K-UAM) 그랜드 챌린지' 1단계 과정인 연구 실증 협력을 통해 기체 안정성, 통합 운용성, 소음 측정 등을 점검하게 된다. | ||
=== 항공기 판매 === | === 항공기 판매 === | ||
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2023년 5월 3일, 일본 [[에어 택시|에어택시]] 기업 스카이택시에 전기 수직이착륙 항공기(eVTOL) 50대를 납품하는 내용의 구매의향서(LOI) 계약을 체결했다. 2030년부터 스카이택시에 항공기 10대를 우선 공급한 이후, 2040년까지 40대를 추가로 공급할 계획이다.<ref>[https://zdnet.co.kr/view/?no=20230508162253 '플라나 차세대항공기 사겠다'…해외 구매의향 잇따라(2023.5.8)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1533387 플라나, 하이브리드 항공기 50대 판매 계약(2023.5.9)]</ref> | 2023년 5월 3일, 일본 [[에어 택시|에어택시]] 기업 스카이택시에 전기 수직이착륙 항공기(eVTOL) 50대를 납품하는 내용의 구매의향서(LOI) 계약을 체결했다. 2030년부터 스카이택시에 항공기 10대를 우선 공급한 이후, 2040년까지 40대를 추가로 공급할 계획이다.<ref>[https://zdnet.co.kr/view/?no=20230508162253 '플라나 차세대항공기 사겠다'…해외 구매의향 잇따라(2023.5.8)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1533387 플라나, 하이브리드 항공기 50대 판매 계약(2023.5.9)]</ref> | ||
국내 소형항공운송사업자 [[하이에어]]에 CP-01 항공기를 2030년부터 30대 공급하는 구매의향서(LOI)와 AAM 비즈니스 모델 개발을 위한 업무협약을 체결했다. | 국내 소형항공운송사업자 [[하이에어]]에 CP-01 항공기를 2030년부터 30대 공급하는 구매의향서(LOI)와 AAM 비즈니스 모델 개발을 위한 업무협약을 체결했다. | ||
== 개발 == | == 개발 == | ||
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하이브리드 기반의 [[수직이착륙]] 비행체로 조종사 1명과 승객 최대 6명을 태우고 최대 시속 300km 이상의 속력으로 500km 이상 거리를 비행할 수 있는 기체 개발을 목표로 하고 있다. 자체적으로 750km 이상 거리에선 [[공항 코드|공항]]을 거점으로 한 기존 전통적 항공교통의 효율이 더 높다고 판단하고 있다. | 하이브리드 기반의 [[수직이착륙]] 비행체로 조종사 1명과 승객 최대 6명을 태우고 최대 시속 300km 이상의 속력으로 500km 이상 거리를 비행할 수 있는 기체 개발을 목표로 하고 있다. 자체적으로 750km 이상 거리에선 [[공항 코드|공항]]을 거점으로 한 기존 전통적 항공교통의 효율이 더 높다고 판단하고 있다. | ||
2023년 4월 코드네임 CP-01을 공개했다. CP는 헬리콥터의 | 2023년 4월 코드네임 CP-01을 공개했다. CP는 헬리콥터의 Coper와 비행기의 Plain의 합성어다. | ||
== 기타 == | == 기타 == | ||
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* [[전기 비행기]] | * [[전기 비행기]] | ||
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