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하늘의 자유(Freedoms of the air)<ref>[항공상식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/53596 하늘의 자유란?]</ref> | ==하늘의 자유(Freedoms of the air)<ref>[항공상식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/53596 하늘의 자유란?]</ref>== | ||
== | |||
항공기가 여러 나라를 거쳐 비행하면서 발생하는 각국의 이해관계 및 권리를 정의하기 위해 만들어진 개념으로 1944년 시카고컨벤션에서 기본원칙이 확립되었다. | |||
==하늘의 자유 9가지== | ==하늘의 자유 9가지== | ||
=== | ===제 1 의 자유=== | ||
영공통과(Overflight)의 자유, 즉 타국의 [[영공]]을 무착륙으로 횡단[[비행]]할 수 있는 자유 | |||
[[file:freedoms_1.jpg]] | [[file:freedoms_1.jpg]] | ||
수송 이외의 급유 또는 | ===제 2 의 자유=== | ||
수송 이외의 급유 또는 정비와 같은 기술적 목적을 위해 상대국에 [[착륙]](Technical Landing)할 수 있는 자유 | |||
[[file:freedoms_2.jpg]] | [[file:freedoms_2.jpg]] | ||
=== | |||
===제 3 의 자유=== | |||
자국 영역 내에서 [[승객]]과 [[화물]]을 싣고 상대국으로 수송할 수 있는 자유 | 자국 영역 내에서 [[승객]]과 [[화물]]을 싣고 상대국으로 수송할 수 있는 자유 | ||
26번째 줄: | 26번째 줄: | ||
[[file:freedoms_3.jpg]] | [[file:freedoms_3.jpg]] | ||
=== | |||
===제 4 의 자유=== | |||
상대국 영역 내에서 승객과 화물을 싣고 자국으로 수송하는 자유 | 상대국 영역 내에서 승객과 화물을 싣고 자국으로 수송하는 자유 | ||
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[[file:freedoms_4.jpg]] | [[file:freedoms_4.jpg]] | ||
상대국과 제 3 국간 | ===제 5 의 자유=== | ||
상대국과 제 3 국간 승객과 화물을 수송할 수 있는 자유 | |||
[[file:freedoms_5.jpg]] | [[file:freedoms_5.jpg]] | ||
상대국과 제 3 국간 | ===제 6 의 자유=== | ||
상대국과 제 3 국간 승객과 화물을 자국을 [[경유]]하여 수송하는 자유 | |||
[[file:freedoms_6.jpg]] | [[file:freedoms_6.jpg]] | ||
자국에서 출발하거나 기착하지 않고, 상대국과 | ===제 7 의 자유=== | ||
자국에서 출발하거나 기착하지 않고, 상대국과 제 3 국간만 왕래하면서 승객과 화물을 수송하는 자유 | |||
[[file:freedoms_7.jpg]] | [[file:freedoms_7.jpg]] | ||
자국에서 출발하여 상대국 국내 지점간 | ===제 8 의 자유=== | ||
자국에서 출발하여 상대국 국내 지점간 승객과 화물을 수송하는 자유 (Consecutive Cabotage) | |||
[[file:freedoms_8.jpg]] | [[file:freedoms_8.jpg]] | ||
상대국 내에서만 운항하며, 상대국 국내 지점간 | ===제 9 의 자유=== | ||
상대국 내에서만 운항하며, 상대국 국내 지점간 승객과 화물을 수송하는 자유 (Stand-alone Cabotage) | |||
[[file:freedoms_9.jpg]] | [[file:freedoms_9.jpg]] | ||
===9가지 하늘의 자유 전체=== | ===9가지 하늘의 자유 전체=== | ||
66번째 줄: | 74번째 줄: | ||
[[file:freedoms_of_air.gif|9가지 하늘의 자유]] | [[file:freedoms_of_air.gif|9가지 하늘의 자유]] | ||
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