항공역사 (12월 28일) 편집하기

{{항공역사네비
| 전날 = 12월 27일
| 다음날 = 12월 29일
}}
[[12월 28일]] 발생한 항공 관련 사건, 사고 및 기록

=== 1926년 ===
[[임페리얼항공|Imperial Airways]]는 영국-인도간 [[항공우편|항공우]]편 및 여객기 운송 사업을 시작했다. 이날 첫 [[항공편]] 운항. 

=== 1929년 ===
[[파일:Mitsubishi B2M.jpg|섬네일|200x200픽셀|Mitsubishi B2M]]
일본이 제작한 경폭격기 Mitsubishi B2M, 첫 비행 성공. 1932년부터 실전에 투입돼 206대 제작되었다.

=== 1931년 ===
일본항공수송, 도쿄-대련 노선의 신의주 기항 개시 

=== 1934년 ===
Varney Air Lines가 BAT(Boeing Air Transport), NAT(National Air Transport), PAT(Pacific Air Transport)과 합병하여 UALTC 탄생 (현재의 [[유나이티드항공]])

=== 1938년 ===
영국에서 개발된 Blackburn B.26 Botha, 첫 비행 성공. 1939년부터 영국공군에 배치되기 시작해 1944년 퇴역할 때까지 580대 제작되었다.

=== 1948년 ===
푸에르토리코 San Juan에서 미국 Miami로 비행하던 Airborne Transport 소속 DC-3 [[항공기]]가 행방불명됐다. 해당 항공기는 마이애미로부터 700마일 떨어진 곳에서 마지막 보고가 있은 후 사라졌다. 탑승자 32명도 함께 실종되었으며 그 유명한 버뮤다 삼각지대에서 발생한 항공기 실종 사고 중 하나다. 

=== 1949년 ===
[[가루다 인도네시아항공]](Garuda Indonesian Airways) 로고를 달고 첫 비행. 수카르노 대통령 수송을 위해 자카르타에서 요갸카르타(Yogyakarta)까지 DC-3 항공기가 비행했다.

=== 1963년 ===
[[대한항공공사]], [[일본항공]]과 [[상무협정]] 체결

=== 1967년 ===
[[파일:Spanish AV-8S Matador (cropped).jpg|섬네일|200x200픽셀|AV-8S Matador(Hawker Siddeley Harrier)]]
수식이착륙([[VTOL]]) [[전투기]]인 Hawker Siddeley Harrier(해리어), 첫 비행.

=== 1968년 ===
그해 7월에 발생한 [[엘알항공|El Al 항공]] [[하이재킹]] 관련하여, 이스라엘 특수부대는 베이루트공항을 급습해 레바논의 Middle East Airlines, Trans Dediterranean Airways, Lebanese International Airways 소속 항공기 13대를 파괴했다. Lebanese International Airways는 이후 [[MEA]]에 합병되었다.

=== 1968년 ===
Sud Aviation Caravelle, 항공기로서는 [[CAT(Category)|카테고리3(CAT III)]] 첫 공식 인증

=== 1978년 ===
덴버 스테플톤공항에서 포틀랜드공항으로 비행한 United Airlines 소속 173편 항공기(DC-8)가 오레곤 주 포틀랜드에 사고가 발생해 탑승자 189명 중 10명 사망했다.  

항공기는 [[착륙]]을 위해 [[랜딩기어]]를 펼치는 중 문제가 발생해 [[복행|복행(Go-Around)]]해 상공에서 한 시간동안 [[체공|체공(Holding, 공중 대기)]]하던 중 계기상 연료량이 잘못 표시되는 바람에 [[연료]]가 고갈된 것을 인지하지 못해 사고가 발생했다.

=== 1985년 ===
[[파일:Antwerp Fokker F50 Air Antwerp OO-VLS 12.jpg|섬네일|200x200픽셀|Fokker 50]]
[[포커]]사가 개발한 [[터보프롭]] 쌍발 항공기 Fokker 50, 초도 비행. 1997년까지 총 213대 생산되었다. Fokker 27을 개량 발전시킨 항공기로 최대 58명 탑승 가능하다.

=== 1988년 ===
일주일 전 스코틀랜드 로커비(Lockerbie)에서 발생한 팬암 소속 103편 항공기 사고를 조사를 통해 해당 사고가 [[화물칸]]에서 발생한 폭발물에 의한 것임을 밝혀졌다.

=== 1988년 ===
체코에서 개발된 항공기 Let-610, 초도 비행. 단 6대만 생산되었다.

=== 1997년 ===
[[United Airlines]] 소속 826편 항공기(B747)가 도쿄에서 호놀룰루로 비행하던 중 극심한 [[터뷸런스]]를 만나면서 일순간 30미터 가량 급락해 부상자가 발생해 도쿄로 되돌아와 착륙했다. 이 사고로 탑승자 중 19명 부상 당했으며, 그 중 1명은 이후 사망했다. 당시 [[안전벨트]] 착용 싸인은 켜져있는 상태였으나, 부상자 대부분은 안전벨트를 착용하지 않은 상태였다.

* [https://www.airtravelinfo.kr/6291 안전하게 항공 여행하기 (터뷸런스 등)]
* [https://www.airtravelinfo.kr/698290 비행 중 터뷸런스(Turbulence), 얼마나 위험한가?]

=== 2001년 ===
USA3000 Airlines 설립, 비행 시작

=== 2010년 ===
러시아 공군 소속 전략 [[화물기]]인 [[안토노프]](Antonov) An-22 항공기가 러시아 Krasny Oktaybr에 추락해 [[승무원]] 12명 모두 사망했다. 사고는 항공기가 Voronezh 공항에서 Tver-Migalovo [[공항]]으로 이동하는 도중 발생했다.

=== 2014년 ===
[[파일:Air Asia QZ8501 Flight Path and Satellite Imagery.jpg|섬네일|200x200픽셀|항로와 기상상태 (뇌우)]]
인도네시아 수라바야를 출발해 싱가포르 창이공항으로 비행 중이던 [[인도네시아 에어아시아]] 소속 8501편 항공기(A320)가 출발한 지 2시간 만에 교신이 끊어지면서 실종되었다. 수마트라 섬과 보르네요 섬 인근에 추락해 탑승객 155명과 승무원 등 총 162명 전원 사망했다. 이 가운데 한국인도 3명 포함되어 있었다.
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항공기의 [[방향타]] 관련 기계적 부품 결함과 경고를 해제시키는 과정에서의 [[조종사]]간 커뮤니케이션 미흡과 이해부족 등의 과실이 사고의 직접적인 원인이었던 것으로 밝혀졌다.<ref>[https://www.airtravelinfo.kr/1137093 에어아시아 추락사고, 기계결함 및 조종사 과실이 원인(2015/11/03)]</ref>

=== 2015년 ===
[[아시아나항공]]이 주도해 설립한 [[저비용항공사]] [[에어서울|에어서울(Air Seoul)]]이 정부로부터 국제[[항공운송사업]] 면허를 취득했다.

=== 2023년 ===
[[한국항공우주산업]](KAI), 초음속 훈련기 [[TA-50]] 기종 Block2 첫 기체를 대한민국 공군에 납품했다.<ref>[https://www.econonews.co.kr/news/articleView.html?idxno=320035 한국항공우주산업(KAI), 공군에 TA-50 Block2 초도기 납품 스타트(2023.12.31)]</ref>
{{각주}}

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