항공역사 (2월 12일) 편집하기

{{항공역사네비
| 전날 = 2월 11일
| 다음날 = 2월 13일
}}
[[2월 12일]] 발생한 항공 관련 사건, 사고 및 기록

=== 1903년 ===
사상 최초의 비행기용 동력 엔진 작동 성공. 이 엔진은 그해 12월 사상 첫 동력 비행([[라이트 형제]])에 사용된다.

=== 1914년 ===
러시아의 [[Igor Sikorsky]]가 제작한 엔진 4개 달린 대형 복엽기인 Ilya Muromets, 첫 비행

=== 1919년 ===
영국 항공청(Air Ministry) 산하에 민간교통부(Department of Civil Aviation) 창설. 윈스턴 처질이 초대 대신을 맡았다.

=== 1919년 ===
Farman, 파리-브뤼셀 노선 개설. F.60 Goliath을 운항했다.

=== 1928년 ===
Mary Heath는 여성으로서는 처음으로 남아프리카공화국에서 영국까지 단독 비행에 나섰다. 그녀는 Avro Avian을 조종해 Croydon에 5월 17일 도착했다. 

=== 1931년 ===
미 항공법을 수정해 [[탑승객|승객]] 8명 이상 탑승한 5시간 이상 비행하는 [[항공기]]에는 반드시 [[F/O|부조종사(Co-Pilot)]]가 필요하게 되었다.

=== 1935년 ===
[[파일:NH43901-enhanced.jpg|섬네일|200x200픽셀|USS Macon(NH43901)]]
지금까지 만들어진 헬륨 가스로 비행하는 [[비행선|에어쉽(Airship)]] 중 가장 컸다고 알려진 두 개 중 하나였던 USS Macon, 캘리포니아 인근 태평양에 추락해 가라앉는 사고로 2명이 사망했다.

=== 1946년 ===
TAA(Trans-Australia Airlines), 설립

=== 1947년 ===
[[Sikorsky]]社가 개발한 유틸리티 [[헬리콥터]] S-52, 초도 비행. 총 93대 생산되어 미 해군, 해안경비대 등에서 사용되었다.

=== 1947년 ===
[[터키항공]], 첫 [[국제선]] 운항 (앙카라-이스탄불-아테네)

=== 1959년 ===
미 공군에서 사용하던 마지막 프로펠러 폭격기인 Convair B-36, 퇴역 

=== 1960년 ===
[[델타항공]](Delta Air Lines) 소속 Convair 880 항공기가 샌디에고에서 마이애미까지 3시간 31분 만에 비행해 대륙 내 비행으로서는 새로운 기록을 세웠다.

=== 1961년 ===
소련은 Venera 1호를 금성을 향해 발사했다.

=== 1963년 ===
포틀랜드행(시카고 경유) Northwest Orient Airlines 소속 705편 여객기(Boeing 720)가 마이애미공항을 [[이륙]]한 지 얼마되지 않아 [[뇌우|뇌우(Thunderstorm)]]와 [[터뷸런스]](수직 드래프트)를 만나 기체 자세가 제어되지 않으면서 파손·추락해 탑승자 43명 전원 사망했다.

* 드래프트 : [[윈드시어]]의 한 현상

=== 1979년 ===
Air Rhodesia 소속 827편 항공기(Vickers Viscount)가 아프리카의 Kariba와 Salisbury 사이에서 게릴라가 쏜 스텔라 2 미사일에 격추되어 탑승자 59명 전원 사망했다.

=== 1985년 ===
[[파일:Redigo 01.jpg|섬네일|200x200픽셀|Aermacchi M-290 RediGo]]
핀란드의 Valmet社가 제작한 [[터보프롭]] 군용 훈련기인 Aermacchi M-290 RediGo, 개발 후 첫 비행 성공

=== 1986년 ===
미국 [[유나이티드항공]], 서울 취항

=== 1991년 ===
[[콘티넨탈항공]]이 새로운 로고와 항공기 색상 디자인을 선보였다.(2010년까지 사용했으며 이후 United Airlines와 합병한 이후에도 기본 로고는 살아남았다.)

* [https://www.airtravelinfo.kr/42442 유나이티드, 콘티넨탈항공 합병하여 새로운 로고와 디자인 발표(2010/8/25)]

==== 1991년 ====
[[ICAO]] 주관 하에 몬트리올 항공회의가 개최되었다. 3월 1일까지 진행된 이 회의에서 플라스틱 폭발물 제조에 대한 규약을 도출해 냈다. 플라스틱 폭발물을 제조할 때는 그를 탐지할 수 있는 약품을 안에 삽입하도록 했다.(발효일: 2002년 3월 3일)

=== 2002년 ===
Iran Air Tours 소속 [[투폴레프]] Tu-154 항공기가 이란 Kohorramabad [[공항]]에 접근 하강하던 중 산에 추락해 탑승자 119명 전원 사망했다.(이란에서는 지난 2000년 이후 2010년까지 18건의 항공기 사고로 약 1000 명 가량의 희생자가 발생했다.)

=== 2004년 ===
[[유나이티드항공]](United Airlines)은 계열사로 [[저비용항공사]] Ted를 출범시켰는데, 이는 다분히 정확히 4년 전 출범한 저비용항공 [[제트블루|JetBlue]]를 견제하기 위함이었다. Ted는 2009년 [[1월 6일]] [[유나이티드항공]]으로 통합되었다. 반면 JetBlue는 승승장구하며 [[사우스웨스트항공]]에 이어 미국 제 2 저비용항공사(2020년 현재 항공기 267대)가 되었다.

=== 2004년 ===
유럽연합(EC, European Commission)과 미국은 [[에어프랑스-KLM]] 합병을 공식적으로 승인했다.

=== 2009년 ===
콘티넨탈항공 연계 [[콜간항공 3407편 추락 사고|Colgan Air 소속 3407편]] 항공기(Bombardier Q400)가 버팔로우 공항에 접근하던 중 뉴욕 Clarence Center 주택가로 추락해 탑승자 49명 전원과 주택에 있던 1명, 총 50명 사망했다. 

사고 후 초기에는 사고 원인으로 [[Icing]](눈 또는 얼음 착빙)으로 인한 기체 부작동을 지목했으나, [[NTSB]] 조사 결과 [[조종사]]의 부적절한 대응으로 인한 것임이 밝혀졌다. 항공기 비행 속도가 [[실속|실속(Stall Speed)]] 아래로 떨어지는 것을 인지하지 못해 항공기가 급강하했고 조종사들이 이를 만회하려 했지만 결국 실패하고 추락한 것이었다.

이 사고를 계기로 미국은 조종사의 임용 기준을 기존 비행시간 250시간에서 1,500시간으로 대폭 강화했다.

* [https://www.airtravelinfo.kr/774895 미국, 민간 상업비행 조종사 비행시간 자격 강화(2013/7/11)]

=== 2012년 ===
콩고 Kavumu 공항에 Kantaga Express의 Gulf Stream IV 비행기가 [[착륙]]하던 중 추락해 탑승자 7명 중 4명과 지상에 있던 2명이 사망했다.

=== 2020년 ===
[[봄바디어]], CSeries 항공기 프로그램 잔여 지분을 [[에어버스]]에 매각(5억9100만 달러)하면서 상용 항공기 시장에서 완전히 철수하게 됐다. 2017년 CSeries를 인수한 에어버스는 브랜드를 '[[A220]]'으로 전환했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1360416 봄바디어, 'A220 나머지 지분마저 매각' 상용 항공기 사업 대부분 철수(2020/2/16)]</ref>
{{각주}}

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