항공역사 (2월 6일) 편집하기

{{항공역사네비
| 전날 = 2월 5일
| 다음날 = 2월 7일
}}
[[2월 6일]] 발생한 항공 관련 사건, 사고 및 기록

=== 1920년 ===
[[파일:Avro 547.jpg|섬네일|200x200픽셀|Avro 547]]
삼층 날개 구조를 가진 Avro 547, 초도 비행. 단 두 대만 제작되었다.

=== 1923년 ===
1919년 운항을 시작했던 독일 최초의 [[항공사]] Deutsche Luft-Reederei, 운항을 중지했다. 이후 Aero Lloyd AG로 전환되었다가 [[Deutsche Luft Hansa]]로 이어진다.

=== 1929년 ===
중앙 아메리카와 미국 사이에 첫 국제 [[항공우편]]이 시작되었다. Pan American이 마이애미와 파나마 구간을 비행했다.

=== 1931년 ===
[[임페리얼항공]](Imperial Airways)이 Armstrong Whitworth Atgosys 비행기를 이용해 영국-남아프리카공화국 간 운항을 시작했다.

=== 1933년 ===
일본 수상 정찰기 Kawanishi E7K, 초도 비행. 1943년까지 퇴역 시까지 총 533대 생산되어 일본 해군에서 운용되었다.

=== 1933년 ===
Jim Mollison은 de Havilland Puss Moth 비행기를 몰고 영국에서 세네갈을 거쳐 브라질까지 남대서양을 횡단해 비행했다. 이로써 그는 남북 대서양을 단독 비행한 첫 [[조종사]]가 되었다.

=== 1933년 ===
Gayford와 Nicholetts가 영국에서 남아프리카공화국까지 [[Non-stop Flight|논스톱]] 비행에 성공했다. 사상 첫 성공한 이 비행은 Fairey Long-Range 단발 비행기를 이용해 5,309마일(8,544킬로미터)을 비행(57시간 25분)한 것이었다.

=== 1941년 ===
[[TCA]](Trans-Canada Airlines, 현재 에어캐나다) 소속 항공기(Lockheed 14)가 온타리오 암스트롱에 추락했다. [[탑승객]] 9명과 [[승무원]] 3명이 희생된 TCA 첫 인명 사고였다.

=== 1943년 ===
영국에서 개발된 폭격 및 정찰용 비행기 Supermarine Type 322 초도 비행. 단 2대만 제작되었다.

=== 1956년 ===
[[TWA]] 소속 조종사인 William Judd는 [[세스나]] 180(Star of the Red Sea) 비행기를 이용해 미국에서 북태평양을 횡단(3600마일), 25시간 15분 단독 비행으로 프랑스 파리에 도착했다.

=== 1958년 ===
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[[BEA|British European Airways]] 소속 609편 항공기(Airspeed AS-57 Ambassador)가 뮌헨공항에서 3번 째 [[이륙]] 시도 중 사고로 충돌해 탑승자 44명 중 23명 사망했다. 항공기는 눈이 녹아 미끄러운 상태(Slush)에서 이륙을 시도하다 [[활주로]]를 이탈해 담장을 뚫고 인근 주택과 충돌했다.

이 비행기에는 영국 명문 프로축구 구단인 맨체스터 유나이티드 선수단이 타고 있었으며 이 사고로 선수 8명과 스태프 3명이 사망했다. 이들은 유고슬라브와의 경기에서 승리한 후 베오그라드(Belgrade)를 출발해 귀국하던 중 중간 경유지인 독일 뮌헨공항에서 이륙 도중 사고를 당한 것이었다.

* [https://www.airtravelinfo.kr/info_etc/1208384 대량 희생자를 낸 스포츠 선수단 항공 사고들]

=== 1962년 ===
FMA IA 50 Guarani I, 초도 비행. 아르헨티나에서 개발된 유틸리티 비행기로 [[시제기]] 성격이었으며 이후 Huanquero 버전으로 개발되었다.

=== 1964년 ===
[[유나이티드항공|United Airlines]], 보잉 727 항공기 운용 시작

=== 1965년 ===
LAN Chile 소속 107편 항공기(DC-6)가 부에노스아이레스로 비행하던 중 안데스 산맥의 La Corona Mountain 정상 부근(1,200 피트)과 충돌해 탑승자 87명 전원 사망했다. 이 사고는 칠레 항공역사상 최악의 희생자를 낸 [[항공사고]]로 기록되고 있다.

=== 1968년 ===
[[전투기]] Canadaair CF-5(CF-116 Freedom Fighter), 초도 비행. 아메리칸노드롭 F-5를 라이센스 개량 생산한 것으로 총 240대 생산되어 캐나다, 네덜란드 공군 등에서 운용되었다.

=== 1978년 ===
미 상원의원 howard Cannon 이 항공산업 규제완화 법안을 상정했고, 그해 10월 통과되었다.

=== 1978년 ===
1996년 [[프레디 레이커|Freddie Laker]]가 설립한 [[레이커항공|Laker Airways]], 마지막 비행으로 운항 중단

=== 1996년 ===
터키 부정기 항공사인 Birgenair 소속 301편 항공기(B757)가 도미니크 Puerto Plata 공항 이륙 후 캐리비안해(Caribbean Sea)에 추락해 탑승자 189명 전원 사망했다. 이 사고는 항공기 비행 속도를 측정하는 [[피토|피토 튜브(Pitot Tube)]] 3개 중 한개가 막혀버리는 바람에 실제 항공기 속도를 알 수 없는 상태에서 이륙하다가 발생한 것이었다.

이 사고를 조사한 결과 항공기 속도를 측정하는 피토 튜브(Pitot Tube)에 곤충(벌)의 둥지 찌꺼기(진흙) 등으로 막혀 있었던 것으로 밝혀졌다.

=== 1998년 ===
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}}
Andy Nelson과 Bertrand Piccard는 233시간 55분(9일 17시간)에 걸쳐 기구(Breitling Orbiter II)를 타고 전세계 일주 비행에 성공했다. 지상에 [[착륙]]하지 않고 지속 비행한 것으로 중국 상공은 당국의 허가를 받지 못해 통과하지는 못했다.

=== 1998년 ===
Washington National 공항, 미국 제40대 대통령을 기념해 로널드레이건공항(Ronald Reagan Washington National Airport, DCA)으로 이름 변경.

* [https://www.airtravelinfo.kr/705687 유명인의 이름을 딴 공항은 어디 어디?]

=== 2008년 ===
[[파일:FalcompositeFurio.jpg|섬네일|200x200픽셀|Falcomposite Furio]]
카본 화이버로 만들어진 2인승 [[경비행기]] Falcomposite Furio, 초도 비행 성공 (뉴질랜드)

=== 2019년 ===
[[봄바디어]] CRJ550 출시. CRJ700 변형 버전으로 3개 클래스 구성으로 총 50석 운용 가능한 소형급 여객기다. [[유나이티드항공]]의 리저널 파트너 고제트(GoJet)를 통해 운용되었다.

=== 2023년 ===
미쓰비시 중공업은 일본 최초의 상업 제트 여객기 개발([[스페이스제트]])을 공식적으로 취소한다며 사업 종료를 선언했다. 항공기 개발사업을 이끌던 [[미쓰비시 항공기]]는 청산하기로 했다.<ref>[https://www.nippon.com/en/news/yjj2023020700629/mitsubishi-heavy-announces-pullout-from-small-jet-development.html Mitsubishi Heavy Announces Pullout from Small Jet Development]</ref>
{{각주}}
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