항공역사 (3월 10일) 편집하기

{{항공역사네비
| 전날 = 3월 9일
| 다음날 = 3월 11일
}}
[[3월 10일]] 발생한 항공 관련 사건과 기록들

=== 1910년===
[[파일:Bleriot.jpg|섬네일|200px|Blériot XI]]사상 최초의 야간 비행 성공. 프랑스인 Emile Aubrun은 아르헨티나에서 Bleriot XI기를 몰고 두차례 약 20킬로미터 비행에 성공했다.

=== 1919년===
호주 정부는 30일 이내에 영국에서 호주까지 비행에 성공한 [[조종사]]에게 1만 파운드의 상금을 내 걸었다.

===1925년===
[[파일:Supermarine Southampton.jpg|섬네일|200x200픽셀|Supermarine Southampton]]
영국 [[수상 비행기]] Supermarine Southampton, 초도 비행 성공. 총 83대 생산되었다.

===1936년===
영국 경 폭격기 Fairey Battle, 첫 초도 비행. 1937년부터 1940년까지 총 2,185대 생산되어 영국공군 및 연방국에서 활약했으며 1949년 퇴역했다.

=== 1937년===
영국 타격용 [[전투기]] Hawker Henley, 초도 비행 성공. 영국공군에서 활약했으며 1938년부터 1942년까지 200대 생산되었다.

===1944년===
아이슬란드 [[항공사]] Lofrleidir 설립

===1946년===
Australian National Airways 소속 DC-3 [[항공기]]가 호밧(Hobart)공항을 [[이륙]]한 직후 엔진 두개 다 작동이 정지되면서 그대로 바다에 추락해 탑승자 25명 전원 사망했다.  

===1948년===
NACA(현 NASA) 테스트 조종사였던 Herbert Henny Hoover가 민간인으로서는 사상 최초로 [[초음속]] 비행에 성공했다. No 2 Bell XS-1을 타고 시속 703마일(마하 1.065) 속도를 기록했다.

===1949년===
Queensland Airlines 소속 Lockheed Lodstar 항공기가 브리즈번 도착 직전 갑자기 헤드업(Head-up) 되면서 추락해 탑승자 21명 전원 사망했다.

===1955년===
[[파키스탄항공|Pakistan International Airlines]] 설립

===1956년===
Peter Twiss는 English Fairey Delta 2를 몰고 시속 1,000마일 속도를 돌파하는 비행기록을 세웠다. 그는 최고 1,132마일(1,822킬로미터)를 기록했다.

===1956년===
모로코 Ben Guerir 공군기지로 비행 중이던 B-47 Stratojet 폭격기가 2차 공중급유를 위해 14,000피트 상공에서 하강하기 시작했으나 공중급유기와 도킹(Docking)에 실패하며 지중해 상공에서 사라져 버렸다. 폭격기에는 2개의 핵폭탄이 탑재되어 있었으며, 실종 이후 수색에도 불구하고 잔해조차 발견되지 않았다.

=== 1958년===
서울 [[국제선]] 공항 이전. 여의도 공항에서 이착륙하던 [[대한국민항공사]]의 국제선을 [[김포국제공항]]으로 이전했다.

[[대한민국 공항 역사]] 참고

===1959년===
[[파일:T-38 560FTS RandolphAFB 2001.jpeg|섬네일|200x200픽셀|T-38 Talon]]
Northrop社가 개발한 2인승 초음속 [[고등 훈련기]] T-38 Talon, 초도 비행 성공. 1972년까지 총 1,146대 생산되어 미국, 터키 공군에서 운용되었다.

===1973년===
보잉이 B737-200을 개조한 공군기 T-43 초도 비행. 애초에는 훈련 비행기 네비게이션을 위해 사용되었지만 이후에는 수송기로도 사용되고 있다. 1973부터 2년 간 19대 생산되어 미 공군에 납품되었다.

===1978년===
[[파일:Mirage 2000C in-flight.jpg|섬네일|200x200픽셀|Mirage 2000C]]
프랑스 다목적 [[전투기]] 미라지 2000 (Dassault Mirage 2000), 초도 비행 성공. 1982년부터 실전에 투입되기 시작했으며 2007년까지 601대 생산되었다.

===1987년===
[[팬암|Pan Am]] 소속 125편 항공기(B747)가 런던 히드로공항 이륙 후 기내 압력이 빠져나가면서 런던으로 다시 돌아와 [[비상착륙]]했다. [[화물칸]] 도어 잠금장치에 문제가 있었던 것이 원인이었던 것으로 밝혀졌다.

그러나 2년 후인 1989년 [[2월 24일]], [[유나이티드항공|United Airlines]] 소속 811편 항공기(B747)에서도 화물칸 도어 잠금장치 결함으로 비행 중 동체 및 승객이 탑승한 좌석 일부가 떨어져 나가면서 9명이 사망하는 사고가 재차 발생했다.

Pan Am 항공기 사고 이후 FAA는 미국적 항공사들에 대해 [[감항성 개선명령|감항성 개선 명령]](Airworthiness Directive, [[AD]]) 매 18개월마다 이행할 것을 의무화했으나, United Airlines에서 재발한 이후 그 기간을 30일로 축소시켜 강화했다.

===1989년===
{{동영상
| 동영상 = <youtube>kG5DkyZKOeY</youtube>
| 설명 =Air Ontario 1363편 
|스타일=width: 203px; float: right; margin-left: 15px; clear: right;}}Air Ontario 소속 1363편 항공기(F28 Fellowship)가 Ontario Dryden [[공항]]에서 이륙하자마자 15초 만에 추락해 탑승자 69명 중 24명 사망했다. 항공기는 위니펙(Winnipeg)으로 가기 위해 Dryden 공항을 이륙했던 것이지만 충분히 상승하지 못하고 나무들과 충돌하면서 그대로 추락하고 말았다. 날개 위에 쌓인 눈과 얼음을 제거([[De-icing]], 제설/제빙 작업)하지 않아 사고가 발생한 것으로 판명되었다.

===2006년 ===
[[노스웨스트항공]], 1월 운항을 중단한 Independence Air 사업면허 인수. 그해 5월부터 Compass Airlines으로 운항을 시작한다.

===2019년===
나이로비행 [[에티오피아항공]] 소속 302편 항공기(B737 MAX 8)가 아디스아바바 공항 이륙 후 수분 만에 인근 비쇼프투에 추락했다. 항공기에는 승객 149명, [[승무원]] 8명 등 157명이 탑승하고 있었으며 전원 사망했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1313900 에티오피아항공, 여객기 이륙 직후 추락 - 또 B737 MAX 기종(2019/3/10)]</ref>

사고 항공기는 2018년 10월 [[라이온에어]] 추락사고와 동일한 B737 MAX 기종으로 연이은 추락사고에 안전성 논란이 재현되었고, 결국 B737 MAX 기종은 전세계적으로 운항이 전면 중지되었다.

{{참고
| 참고1 = 에티오피아항공 302편 추락 사고
| 참고2 = B737 MAX 비행 중지 사태
| 참고3 = 
}}

===2021년===
[[다쏘]]社의 [[비즈니스 제트기|비즈니스 제트 여객기]] Falcon 6X 초도 비행.

{{각주}}__부분편집숨김__

<references />