항공역사 (3월 18일) 편집하기

{{항공역사네비
| 전날 = 3월 17일
| 다음날 = 3월 19일
}}
[[3월 18일]] 발생한 항공 관련 사건과 기록득

===1898년===
Grumman Aircraft Engineering Corporation 공동 설립자였던 Jake Swirbul 출생

===1906년===
[[파일:Traian Vuia aircraft.jpg|섬네일|200x200픽셀|flying machine, "Vuia 1"]]
루마니아 출신 Traian Vuia는 그가 제작한 비행체(flying machine, "Vuia 1") 첫 비행을 성공시켰다.

프랑스에서 실시된 이 실험에서 사륜차 형태에 날개를 단 프로펠라 동력으로 한 이 비행체를 타고 약 3피트 높이로 30피트가량 비행했다.

Vuia 와 그가 만든 비행체 "Viua 1" (이미지 : 위키피디아)

===1918년===
노르웨이 첫 [[항공사]]인 Det Norske Luftfartrederi 설립

===1935년===
18인승 쌍발 여객기 Fiat G.18, 초도 비행. 9대 제작되었다.

===1937년===
{{이미지
| 이미지 = https://airtravelinfo.kr/files/attach/images/35753/849/053/eda5d78aeca442c7ebf87d7aba9503c9.jpg
| 설명 =Pedaliante 
|스타일=width: 203px; float: right; margin-left: 15px; clear: right;}}Enea Bossi가 만든 인력으로 하늘을 나는 비행기인 Pedaliante, 밀라노 실험에서 약 1킬로미터 비행했다. 이름처럼 패달을 밟아 프로펠라 동력을 생성해 하늘을 나는 방식이었다.

===1939년 ===
보잉이 개발 중이던 Boeing 307 Stratoliner, 시험 비행 중 Rainier 산에 추락해 탑승 중이던 10명 모두 사망했다. 초도 비행 성공 이후 3개월 만에 발생한 사고였다.

===1952년===
F-84 Thunderjets, 제트 전투기로서 중간 급유없이 최장거리 비행. 2,8000 마일을 4시간 48분 만에 비행해 독일 Neubiber에 [[착륙]]했다. 

===1957년===
Lloyd Aereo Boliviano 소속 DC-3 항공기가 볼리비아 Sayari에 추락해 탑승자 19명 전원 사망했다.

===1958년===
Austrian Airlines, 첫 항공편 운항. Vickers Viscount 기종으로 비엔나에서 취리히를 거쳐 런던에 도착했다.

===1961년 ===
소련 장거리 [[전투기]] [[투폴레프]](Tupolev) Tu-28(이후 정식 모델명칭으로 Tu-128로 변경), 초도 비행. 총 198대 생산되었다.

=== 1962년===
약 100명 내외 탑승할 수 있는 제너럴 다이나믹스의 Convair CV-990 Corinado, [[아메리칸항공]]이 도입해 첫 운영에 들어갔다.

===1963년 ===
{{동영상
| 동영상 = <youtube>bZ_gp33k80s</youtube>
| 설명 = Dassault Balzac V
|스타일=width: 203px; float: right; margin-left: 15px; clear: right;}}Dassault Balzac, 사상 최초로 공중 제자리에서 앞뒤 방향을 바꾸며 회전하는 수직이착륙([[VTOL]], Vertical Takeoff and Landing) 비행 성공

=== 1963년 ===
대한민국 [[해병대 항공단]] 창설. 1963년 해체되었다가 2021년 다시 부활했다.

===1966년===
United Arab Airlines 소속 749편 항공기([[안토노프]] An-24)가 이집트 카이로 외곽에 추락해 탑승자 25명 전원 사망했다. 키프러스 니코시아에서 출발해 도착하는 과정에서 갑작스럽게 악화된 날씨에 [[IFR|IFR(계기비행)]]으로 전환해야 했지만 미처 대응하지 못했고 조종석 유리가 파손되면서 결국 추락하고 말았다. 

===1966년===
[[대한항공공사]] 주식, 증권거래소에 상장(액면가 1,000원, 총 50만주 중 4% 시험 상장) 

===1966년===
프랑스에서 개발된 4인승 단엽 프로펠러 비행기 Wassmer WA-51, 초도 비행. 1977년까지 총 154대 생산되었다.

===1971년===
[[일본항공]], 오사카-부산노선 면허 취득

===1987년===
[[공중충돌방지장치|공중충돌방지장치(TCAS)]] 버전 I, 상용 항공기 장착 비행 시작. 1998년부터는 기존 I에 음성지시 기능을 추가한 TCAS II가 대부분 상용기에 장착되기 시작했다.

===1997년===
Stavropol Airlines 소속 1023편 항공기(안토노프 An-24)가 러시아 Cherkessk에서 [[이륙]]한 지 1시간 30분만에 추락해 탑승자 50명 전원 사망했다. 사고는 정비 부실로 인한 꼬리 날개 이탈과 기체 피로도 악화 때문에 발생했던 것으로 밝혀졌다.

===1998년 ===
Formosa Airlines 소속 Saab 340 항공기가 바다에 떨어져 탑승자 13명 전원 사망했다. 이 사고는 출발 전 항공기 이상이 발견되었음에도 그대로 출발했다가 발생했다.(하지만 그 이전 같은 상태로 몇 번 비행은 무사히 끝마친 상태였기 때문에 위험하지 않다고 판단했던 것이다.)

===1999년 ===
ALIANSA Columbia 소속 DC-3 [[항공기]]가 Cucuta에서 El Yopal로 비행하던 중 실종되었다. 4일 후 이 비행기 사고 현장에서 사망한 8명 탑승객 및 [[승무원]]과 함께 발견되었다.

===2000년 ===
[[대한항공]] 마지막 A300 [[화물기]] 퇴역. 대한항공은 이 기종을 1975년 도입한 이후 최대 11대까지 보유하며 25년간 [[운항]]했으며 이날을 마지막으로 현역에서 퇴역했다.  

이 A300 기종은 대한항공에게는 의미가 있는 항공기종으로, 1972년 설립된 [[에어버스]]가 처음으로 제작한 [[Wide-Body Aircraft|와이드바디]] 중장거리 항공기종을 유럽 외 항공사 중에서 처음 구매한 항공사가 바로 대한항공이다. A300 기종 안정성에 대한 불안감을 해소시킴으로써 다른 여러 항공사들도 이 기종을 구매하기 시작해 에어버스로서는 대한항공의 구매가 해당 기종의 안정성이 평가받는 계기가 되어 본격적인 항공기 제작사로 발전하게 되는데 도움을 받은 셈이다. 이 일을 기회로 한국과 프랑스 관계가 급속히 좋아졌으며 대한항공 [[조중훈]] 회장은 프랑스로부터 여러차례 훈장을 받기도 했다.

===2010년===
{{이미지
| 이미지 = https://airtravelinfo.kr/files/attach/images/35753/849/053/23bcc9eb8c2b8cc78fb1f65d8251e92e.jpg
| 설명 =Exin 3589편(An-26) 
|스타일=width: 203px; float: right; margin-left: 15px; clear: right;}}{{이미지
| 이미지 = https://airtravelinfo.kr/files/attach/images/35753/849/053/1f65f4d08ba5d19dea94443822cead39.jpg
| 설명 =Exin 3589편 불시착 위치 
|스타일=width: 203px; float: right; margin-left: 15px; clear: right;}}Exin 소속 3589편 항공기([[안토노프]] An-26)가 헬싱키를 출발해 Lennart Meri Tallinn [[공항]]에 도착하던 중 [[착륙]] 실패에 따라 [[복행|복행(Go-Around)]]하던 중 엔진에 꺼지면서 [[랜딩기어]]가 꺾인 채 얼어붙은 Ülemiste 호수 위에 착륙했다.

=== 2011년 ===
미 공군 전투기 F-22(랩터)가 혼합 바이오 연료(기존 제트연료 50%, 바이오 연료 50%)를 사용해 캘리포니아 에드워드 공군기지 상공 4만 피트 고도에서 마하 1.5 속도로 비행했다. 미 공군이 2016년까지 기존 항공유 외 대체 연료 50% 사용 목표를 실행하는 주요 실험이었다.{{각주}}