다른 명령
편집을 취소할 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.
최신판 | 당신의 편집 | ||
3번째 줄: | 3번째 줄: | ||
| 다음날 = 6월 14일 | | 다음날 = 6월 14일 | ||
}} | }} | ||
===1912년=== | ===1912년=== | ||
24번째 줄: | 23번째 줄: | ||
[[파일:Islander.JPG|200px|섬네일|island air]] | [[파일:Islander.JPG|200px|섬네일|island air]] | ||
영국에서 개발된 최대 9명까지 [[탑승]] 가능한 쌍발 비행기 Britten-Norman Islander, 초도 비행. 현재도 생산 중에 있으며 2015년 기준 총 1,280대 생산되었다. 유럽에서 생산된 베스트셀러 상용 비행기 중의 하나다. | 영국에서 개발된 최대 9명까지 [[탑승]] 가능한 쌍발 비행기 Britten-Norman Islander, 초도 비행. 현재도 생산 중에 있으며 2015년 기준 총 1,280대 생산되었다. 유럽에서 생산된 베스트셀러 상용 비행기 중의 하나다. | ||
===1980년=== | ===1980년=== | ||
46번째 줄: | 37번째 줄: | ||
=== 1996년=== | === 1996년=== | ||
[[가루다 인도네시아항공]](Garuda Indonesia Airlines) 소속 865편 항공기(DC-10)가 후쿠오카공항을 출발하면서 엔진 문제로 [[이륙 중단|이륙을 중단]](Rejected Talk-off)했으나 [[활주로]] 끝부분을 넘어서면서 ([[오버런]]) 충돌해 탑승자 275명 가운데 3명 사망했다. 항공기는 전소되었다. | |||
{{이미지 | {{이미지 | ||
| 이미지 = https://airtravelinfo.kr/files/attach/images/35753/552/058/8e725b61a72e9c5aac1e0735c161436d.jpg | | 이미지 = https://airtravelinfo.kr/files/attach/images/35753/552/058/8e725b61a72e9c5aac1e0735c161436d.jpg | ||
| 설명 = GA865 | | 설명 = GA865 | ||
}} | |||
활주로를 달리던 중 3번 엔진(오른쪽) 작동이 정지하자 [[조종사]]가 이륙을 중단했으나 당시 항공기 활주 속도는 V2(이륙안전속도)에 가까운 상태로 [[노즈 랜딩기어]]가 이미 땅에서 떨어져 상승자세를 취한 다음이었기에 그대로 이륙했어야 했으나 이륙을 중단한 것은 조종사의 판단 미스였다. | 활주로를 달리던 중 3번 엔진(오른쪽) 작동이 정지하자 [[조종사]]가 이륙을 중단했으나 당시 항공기 활주 속도는 V2(이륙안전속도)에 가까운 상태로 [[노즈 랜딩기어]]가 이미 땅에서 떨어져 상승자세를 취한 다음이었기에 그대로 이륙했어야 했으나 이륙을 중단한 것은 조종사의 판단 미스였다. | ||
62번째 줄: | 54번째 줄: | ||
===2008년=== | ===2008년=== | ||
미 연방항공청 240분 [[ETOPS]] 인증 내용을 포함한 기준(AC No 120-42B) 시행 | |||
===2011년=== | |||
우리나라 자체 기술력으로 1953년 개발되어 시험비행(10월 11일)을 했던 '[[부활호]]'를 복원한 '부활'호 다시 하늘을 날았다. | |||
{{이미지 | {{이미지 | ||
| 이미지 = https://airtravelinfo.kr/files/attach/images/35753/552/058/1a50e08a96234b79b138be42f8f24450.jpg | | 이미지 = https://airtravelinfo.kr/files/attach/images/35753/552/058/1a50e08a96234b79b138be42f8f24450.jpg | ||
| 설명 = 다시 하늘을 난 복원 '부활호' | | 설명 = 다시 하늘을 난 복원 '부활호' | ||
}} | |||
=== | ===2013년=== | ||
[[ | 사람의 힘(Human Power)만으로 하늘을 나는 헬리콥터형 비행체인 AeroVelo Atlas가 Igor Sikorsky Human-Powered Helicopter Competition에서 3.3미터 높이로 64초가 비행해 우승했다. 10피트(3미터) 이상 높이로 60초 이상 비행한 최초의 인간동력 [[헬리콥터]]가 되었다. | ||
{{동영상 | {{동영상 | ||
| 동영상 = <youtube>syJq10EQkog</youtube> | | 동영상 = <youtube>syJq10EQkog</youtube> | ||
| 설명 = | | 설명 = | ||
}} | |||
{{각주}} | |||
__부분편집숨김__ | __부분편집숨김__ | ||