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<div style="float: right; margin-bottom: 10px;">[[항공역사(6월 30일) | 전날]] ↔ [[항공역사(7월 2일) | 다음날]]</div> | |||
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[[7월 | |||
===1913년=== | ===1913년=== | ||
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===1927년=== | ===1927년=== | ||
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[[파일:Boeing Model 40 over mountains circa 1930s.jpg|200px|섬네일|Boeing 40]] | [[파일:Boeing Model 40 over mountains circa 1930s.jpg|200px|섬네일|Boeing 40]] | ||
Boeing 40 항공기, Boeing Air Transport에서 첫 비행 시작 | Boeing 40 항공기, Boeing Air Transport에서 첫 비행 시작 | ||
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BAT, 시카고와 샌프란시스코를 연결하는 항공우편, 여객 수송 서비스를 시작했다. 여객 [[운임]]은 편도 204달러였다. | BAT, 시카고와 샌프란시스코를 연결하는 항공우편, 여객 수송 서비스를 시작했다. 여객 [[운임]]은 편도 204달러였다. | ||
3. | |||
독일에 본사를 둔 브라질 항공 운송사인 Condor Syndikat, 폐사. 브라질 대표 항공사였던 [[Varig]]의 모기업이기도 했다. | 독일에 본사를 둔 브라질 항공 운송사인 Condor Syndikat, 폐사. 브라질 대표 항공사였던 [[Varig]]의 모기업이기도 했다. | ||
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===1930년=== | ===1930년=== | ||
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[[노스웨스트항공]], 운항 거점을 세인트폴의 Holman Fileld(현재 St. Paul Downtown Airport)로 이전했다. | [[노스웨스트항공]], 운항 거점을 세인트폴의 Holman Fileld(현재 St. Paul Downtown Airport)로 이전했다. | ||
2. | |||
[[체코항공]](CSA), 프라하를 거점으로 [[국제선]] 운항 개시. 당시 운용했던 비행기는 Ford 5AT(Ford Trimotor)였다. | [[체코항공]](CSA), 프라하를 거점으로 [[국제선]] 운항 개시. 당시 운용했던 비행기는 Ford 5AT(Ford Trimotor)였다. | ||
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===1933년=== | ===1933년=== | ||
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Douglas의 첫 여객기 DC-1, 초도 비행. 단 한 대만 제작되었으나 그 기술은 고스란히 DC-2, DC-3 개발로 이어졌다. | |||
<div class="img_box">https://airtravelinfo.kr/files/attach/images/35753/409/071/6953e38dbbea8053ba45b5e8c953492c.jpg<br />DC-1</div> | |||
2. | |||
[[에어프랑스]]와 독일 [[루프트한자]], 남대서양을 횡단하는 항공우편 서비스 시작 | [[에어프랑스]]와 독일 [[루프트한자]], 남대서양을 횡단하는 항공우편 서비스 시작 | ||
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===1946년=== | ===1946년=== | ||
1. | |||
B-29 폭격기 Superfortress, 태평양 섬 Bikini Atoll 에서 핵폭탄 투하 실험 | B-29 폭격기 Superfortress, 태평양 섬 Bikini Atoll 에서 핵폭탄 투하 실험 | ||
2. | |||
에어프랑스, 뉴욕-파리 노선 [[취항]]. DC-4 항공기로 19시간 50분 걸리는 노선이었다. | 에어프랑스, 뉴욕-파리 노선 [[취항]]. DC-4 항공기로 19시간 50분 걸리는 노선이었다. | ||
3. | |||
영국 [[BOAC]], 런던-섀넌-갠더-뉴욕을 잇는 항공노선 개설. 영국 민간 항공사로서는 첫 북대서양 횡단 항공 노선이었다. | 영국 [[BOAC]], 런던-섀넌-갠더-뉴욕을 잇는 항공노선 개설. 영국 민간 항공사로서는 첫 북대서양 횡단 항공 노선이었다. | ||
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미 연방항공청([[FAA]])은 모든 항공사 [[터보제트]] 비행기에 거리측정장비인 [[DME]](Distance Measuring | 미 연방항공청([[FAA]])은 모든 항공사 [[터보제트]] 비행기에 거리측정장비인 [[DME]](Distance Measuring | ||
Equipment)를 장착하도록 의무화했다. (대상: 고도 24,000피트 이상에서 | Equipment)를 장착하도록 의무화했다. (대상: 고도 24,000피트 이상에서 IFR 조건으로 비행하는 터보제트 비행기) | ||
===1964년=== | ===1964년=== | ||
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===1970년=== | ===1970년=== | ||
1. | |||
일본항공(JAL), 태평양 노선에서 B747 [[점보]] 항공기 운항 개시 | 일본항공(JAL), 태평양 노선에서 B747 [[점보]] 항공기 운항 개시 | ||
2. | |||
[[TWA]], 보유 전 항공기에 대해 금연석(Non-smoking Seat) 운영을 시작했다. | [[TWA]], 보유 전 항공기에 대해 금연석(Non-smoking Seat) 운영을 시작했다. | ||
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싱가포르의 [[창이공항]] 개항 | 싱가포르의 [[창이공항]] 개항 | ||
===1983년=== | ===1983년=== | ||
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===1986년=== | ===1986년=== | ||
1. | |||
북한 일류신(Ilyushin) Il-62M 항공기가 Guinea의 Conakry 공항으로 비행하다가 Fouta Djallon 산에 추락해 탑승자 23명 전원 사망했다. | |||
2. | |||
뉴질랜드 정부는 자국 항공사에 대한 외국인 투자 지분을 최대 50%까지 허용했다. | 뉴질랜드 정부는 자국 항공사에 대한 외국인 투자 지분을 최대 50%까지 허용했다. | ||
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===1988년=== | ===1988년=== | ||
1. | |||
[[중국국제항공]](Air China) 설립 | [[중국국제항공]](Air China) 설립 | ||
중국 정부가 소유하고 있던 항공사([[CAAC]])를 6개 항공사(중국국제항공/Air China, [[중국동방항공]]/China Eastern, [[중국남방항공]]/China Southern, 중국북방항공/China Northern, 중국서남항공/China Southwest, 중국서북항공/China Northwest)로 분할한 정책에 따라 탄생했다. | 중국 정부가 소유하고 있던 항공사([[CAAC]])를 6개 항공사(중국국제항공/Air China, [[중국동방항공]]/China Eastern, [[중국남방항공]]/China Southern, 중국북방항공/China Northern, 중국서남항공/China Southwest, 중국서북항공/China Northwest)로 분할한 정책에 따라 탄생했다. | ||
2. | |||
[[일본에어시스템]](Japan Air System), 첫 정기 국제선 항공노선 취항 (도쿄/나리타-서울/김포) | [[일본에어시스템]](Japan Air System), 첫 정기 국제선 항공노선 취항 (도쿄/나리타-서울/김포) | ||
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===2002년=== | ===2002년=== | ||
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Bashkirian Airlines 소속 2937편 항공기([[투폴레프]] Tu-154)와 DHL 소속 611편 화물 항공기(B757)가 독일 남부 Üeberlingen 상공에서 공중 충돌해 탑승자 71명 사망했다. | |||
같은 [[고도]]로 날고 있던 두 항공기가 [[TCAS]](공중충돌방지장치)의 지시에 따라 Climb(상승) 혹은 Descent(하강) 해야 했으나, 바시키르 항공기가 Climb 하라는 TCAS의 지시를 무시하고 [[관제사]]의 지시에 따라 Descent 하다가 TCAS 지시대로 Descent(하강)하던 DHL 항공기와 충돌한 사고였다. | 같은 [[고도]]로 날고 있던 두 항공기가 [[TCAS]](공중충돌방지장치)의 지시에 따라 Climb(상승) 혹은 Descent(하강) 해야 했으나, 바시키르 항공기가 Climb 하라는 TCAS의 지시를 무시하고 [[관제사]]의 지시에 따라 Descent 하다가 TCAS 지시대로 Descent(하강)하던 DHL 항공기와 충돌한 사고였다. | ||
<div class="img_box">https://airtravelinfo.kr/files/attach/images/35753/409/071/0972188eb756e222768a0d44d281a4b3.jpg<br />Bashkirian Airlines 2937편, DHL 611편 항공기 충돌</div> | |||
이 사고 이후 관제사의 지시와 TCAS의 지시가 서로 다른 경우 TCAS의 지시를 따르도록 규정화되었다. (2001년에도 이와 유사한 사고 - [[니어미스]] - 가 발생했었다.) | 이 사고 이후 관제사의 지시와 TCAS의 지시가 서로 다른 경우 TCAS의 지시를 따르도록 규정화되었다. (2001년에도 이와 유사한 사고 - [[니어미스]] - 가 발생했었다.) | ||
2. | |||
[[파일:Pilatus pc-21 hb-hzc lands arp.jpg|200px|섬네일|Pilatus PC-21]] | [[파일:Pilatus pc-21 hb-hzc lands arp.jpg|200px|섬네일|Pilatus PC-21]] | ||
스위스 Pilatus가 개발한 단발 [[터보프롭]] 비행기 Pilatus PC-21, 초도 비행. 스위스 공군 등에서 조종사 양성을 위한 훈련기로 주로 사용되고 있다. | 스위스 Pilatus가 개발한 단발 [[터보프롭]] 비행기 Pilatus PC-21, 초도 비행. 스위스 공군 등에서 조종사 양성을 위한 훈련기로 주로 사용되고 있다. | ||
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===2014년=== | ===2014년=== | ||
미국 저비용항공의 원조이자 대표격인 [[사우스웨스트항공]]이 운항을 시작한 지 44년 만에 [[국제선]] 항공편 운항을 시작했다. 볼티모어에서 각각 아루바, 몬테고베이로 향하는 B737 항공기 두편이 이륙했다. | 미국 저비용항공의 원조이자 대표격인 [[사우스웨스트항공]]이 운항을 시작한 지 44년 만에 [[국제선]] 항공편 운항을 시작했다. 볼티모어에서 각각 아루바, 몬테고베이로 향하는 B737 항공기 두편이 이륙했다. | ||
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