헬리콥터 편집하기

[[파일:Igor Sikorsky 300.jpg|섬네일|현대 헬리콥터의 원형이 된 VS-300]]헬리콥터(Helicopter)

== 개요 ==
[[회전익]] 항공기(Rotorcraft)를 대표하는 기종으로 로터(Rotor)로 부리는 날개를 회전시켜 얻은 [[양력]]으로 비행한다. 'Chopper', 'Copter'라는 별칭으로 불리기도 한다.

{{참고
| 참고1 = 항공기
| 참고2 = 
| 참고3 = 
}}

==어원==

'나선(Spiral)'을 뜻하는 그리스어 'Helix'가 프랑스어 Helico로 변형되었고 여기에 '날개(Wing)'를 의미하는 'pteron'이 결합되어 만들어진 용어다.

* Helico + pteron ('나선형 날개') → Hélicoptère (프랑스어 1861년, '스크류에 의해 작동되는 비행체') → '''Helicopter'''

==비행 원리 및 고정익 비행기와 차이점==

날개를 가진 [[고정익]] 비행기가 어느 정도 속도의 바람과 부딪히며 날개 혹은 동체 표면 형태에서 [[양력]]을 얻는 것과는 달리 로터(Rotor, 프로펠러)를 돌려 양력을 얻는다. 

고정익 비행기가 양력을 얻기 위해 비행기 자체를 수평 방향으로 빠르게 움직여야 하는 것과는 달리 [[회전익]] 비행기인 [[헬리콥터]]는 지상에 정지해 있어도 양력을 얻을 수 있다. 따라서 고정익 비행기와는 달리 이착륙 시 [[활주]]할 필요가 없으며 공중에 멈춰서 정지해 있을 수도 있다. 다만 동력 구동 방식과 기체의 형태로 인한 공기 저항 등으로 인해 고정익에 비해 비행속도가 느리다.

===현대 헬리콥터 원형, VS-300===

현대 헬리콥터의 원형이 된 [[VS-300]]은 동체 위에 메인 로터(Rotor)를 장착해 [[양력]] 및 [[추력]]을 만들었다. 다만 메인 로터로 인해 발생하는 동체의 좌우 돌림 현상을 꼬리 쪽에 작은 로터(Rotor)를 장착함으로 해결했다. 즉 메인 로터가 만들어내는 회전을 테일 로터가 막아주는 역할을 한 것이다. 또한 테일 로터는 헬리콥터의 방향 회전을 용이하게 만드는 중요한 기능을 담당하게 되었다.

==역사==

[[파일:Leonardo da Vinci helicopter.jpg|섬네일|레오나르도 다 빈치의 나선형 비행체 스케치]]

기원전, 중국에는 아이들이 장난감으로 대나무 잠자리라는 것이 있었으며, 15세기에는 레오나르도 다 빈치가 간단한 스케치로 나선형 날개의 비행체를 남기기도 했다.

사람이 탑승한 나선형 비행체가 가능해진 것은 20세기 들어서다. 1907년 프랑스의 폴코르뉴가 약 2미터 높이에서 20초 정도 공중 정지하는 데 성공했다. 비행 가능한 헬리콥터는 1937년 하인리히 포케가 만든 포케울프 Fw 61이었다.

그리고 오늘날의 헬리콥터 원형은 [[이고르 시콜스키]]가 1939년 개발해 비행에 성공한 VS-300이었다. 이후 그는 Sikorsky R-4를 개발해 대량 생산에 성공하며 헬리콥터의 대명사가 되었다.

==참고==

* [[이고르 시콜스키]]
* [[항공기 발달 역사]]
* [[수직이착륙]](VTOL)

{{각주}}