Adam Air 편집하기

{{항공사
| img = File:Adam Air Boeing 737-200 Pichugin-1.jpg
| caption = B737-200
| iata = KI
| callsign = ADAM SKY
| icao = DHI
| homepage = https://flyadamair.com
| start = 2002년 [[11월 21일]]
| flying = 2003년 [[12월 19일]]
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| age = {{나이|2002|11|21|2008|6|18}}
| airplane = 37대
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| revenue = 
}}

[[아담에어]], 인도네시아 [[저비용항공사]]

== 개요 ==
2002년 설립, 인도네시아 자카르타에 본사를 두고 20개 이상 국내선을 운항하며 인도네시아에서 가장 빠르게 성장한 저비용항공사였으나 연이은 사고로 안전 취약점을 보이며 2008년 운항을 중단했다.

== 연혁 ==

* 2002년 [[11월 21일]], 설립 (설립자 Sandra Ang 아들 Adam Suherman 이름에서 항공사명 선정)
* 2004년 [[12월 19일]], 운항 개시(자카르타-메단/덴파사르)
* 2008년 [[6월 18일]], 운항 중단 (인도네시아 당국 [[운항증명]] 취소)

== 특징 ==
인도네시아 여러 섬을 운행하며 2000년대 인도네시아에서 가장 빠른 성장세를 보였다. 무리한 운항과 비행으로 안전 문제를 일으키는 등 논란을 발생시켰다. 한 조종사는 비행할 때마다 회사 측과 규정 위반에 대해 싸워야만 했다고 할 정도로 규정과 기준을 무시해 운항하는 경우가 많았다. 사고 발생 후에도 당국 검사가 이뤄지기 전에 항공기를 치워버리는 등 여러 안전규정을 위반했다.

여러 안전 규정 및 기준을 위반해 2007년 발생한 574편 추락사고 이후 인도네시아 전반에 걸친 항공 안전 부재가 대두되면서 유럽연합 항공안전당국([[EASA]])은 인도네시아 항공사들의 유럽 취항을 금지하는 조치를 내기도 했다.<ref>[https://news.yahoo.co.jp/articles/02d4312d923b68d4aa633911d02ee6c0cd1dc19c 機体空中分解で102人死亡！ 規制緩和が生んだ史上最悪の航空会社、インドネシア「アダム航空」をご存じか]</ref>

항공기 파산 전, 심각한 재정난에 처했다. 소유주인 Sandra Ang은 횡령 혐의를 받았으며 이로 인한 재정 손실은 2조1000억 루피아에 달했다.

== 항공기 ==
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
!기종
!보유
!주문
!비고
|-
|A300-600
|1
|
|
|-
|B737-200
|6
|
|
|-
|B737-300
|7
|
|
|-
|B737-400
|13
|
|
|-
|B737-500
|1
|
|
|}


==사건/사고==

*2008년 3월 10일, 292편 항공기가 바탐공항 [[활주로]]에서 착륙 도중 [[오버런]] 사고 발생. 항공기 폐기 처분
*2007년 2월 21일, 172편 항공기가 주안다공항 [[착륙]] 도중 사고 발생. 동체가 부러지며 꼬리 부분이 지상에 닿음.
*2007년 [[1월 1일]], 574편 항공기가 수라바야에서 출발해 마나도로 비행 도중 실종. 1월 10일 꼬리 날개가 해안에서 발견되었고 추락으로 결론. 탑승자 102명 전원 사망
*2006년 2월 11일, 782편 항공기가 자카르타에서 출발해 마카사르로 가던 중 [[항법]] 시스템 고장으로 [[목적공항|목적지 공항]]에서 481km 떨어진 다른 섬에 [[비상착륙]].
{{각주}}