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[[파일:CR929 mockup Paris 2017.png|섬네일|C929 (CR929) 목업]] | ==C929== | ||
[[파일:CR929 mockup Paris 2017.png|섬네일|C929 (CR929) 목업]] | |||
중국 항공기 제조사 [[COMAC]]과 러시아 [[UAC]]가 공동 설립한 조인트벤터 [[CRAIC]]가 개발하고 있는 대형급 [[광동체]](Wide-Body) 항공기로 CARIC [CR929]라고도 불린다. | |||
중국 항공기 제조사 [[COMAC]]과 러시아 [[UAC]]가 공동 설립한 조인트벤터 [[CRAIC]]가 개발하고 있는 대형급 [[광동체]](Wide-Body) 항공기로 CARIC [CR929]라고도 불린다 | |||
*초도 비행: 2025년 예정 | 에어버스 A350, 보잉 B787 계열과의 경쟁 구도를 목표로 하고 있다. | ||
*좌석 규모: 280석 (3개 클래스 적용 시) | |||
*생산 대수: 0 (개발 중) | 2007년부터 구상에 들어가 실제 움직임은 2011년 러시아, 중국 간의 협상이 진행되면서 본격화되었으며 2012년 4월 양 제조사간의 양해각서 체결에 따라 계획이 확정되었다. 2025년 초도 비행을 목표로 하고 있으며 순조롭게 진행될 경우 2028년 이후 상용 비행에 들어갈 것으로 예상하고 있다. | ||
*초도 비행 : 2025년 예정 | |||
*좌석 규모 : 280석 (3개 클래스 적용 시) | |||
*생산 대수 : 0 (개발 중) | |||
==개발== | ==개발== | ||
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*2017년, 항공기 디자인 [[목업]] 공개 | *2017년, 항공기 디자인 [[목업]] 공개 | ||
*2018년 11월, 중국 [[에어쇼]]에서 객실 모형 공개 | *2018년 11월, 중국 [[에어쇼]]에서 객실 모형 공개 | ||
*2020년 7월, 상용비행 2028년 이후가 될 것 | *2020년 7월, 상용비행 2028년 이후가 될 것 언급 | ||
==사양 / 성능== | ==사양 / 성능== | ||
[[파일:Cr929.jpg|섬네일|대체글=]] | [[파일:Cr929.jpg|섬네일|300x300px|대체글=]] | ||
C929-600 | |||
*좌석 : 280석 (단일 클래스 시 최대 440석) | |||
*좌석: 280석 (단일 클래스 시 최대 440석) | *전장 : 63.755미터 | ||
* 전장: 63.755미터 | *[[윙스팬]] : 63.86미터 | ||
*[[윙스팬]]: 63.86미터 | *[[최대이륙중량]] : 245톤 | ||
*[[최대이륙중량]]: 245톤 | *순항속도 : 마하 0.85 | ||
* | *[[항속거리]] : 12,000킬로미터 | ||
*[[항속거리]]: 12,000킬로미터 | |||
== | ==COMAC 항공기== | ||
*[[ARJ21]] | *[[ARJ21]] | ||
*[[C919]] | *[[C919]] | ||
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{{각주}} | {{각주}} | ||