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2020년 [[코로나19]] 사태로 인해 [[여객기]] 운항이 급감하고 화물수송 수요가 급증하자 일부 항공사들이 여객기 좌석을 탈거하고 대신에 객실 바닥에 | 2020년 [[코로나19]] 사태로 인해 [[여객기]] 운항이 급감하고 화물수송 수요가 급증하자 일부 항공사들이 여객기 좌석을 탈거하고 대신에 객실 바닥에 화물을 탑재하는 방식을 도입하기 시작했다. 이를 통해 여객기 객실에만 10-12톤 화물을 추가 탑재해 수송하면서 화물수송 공급량을 늘렸다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_sense_board/1366595 코로나19 사태, 여객기 변신은 무죄 ·· 화물 수송(2020.3.29)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1396872 국내 LCC, 여객기 화물 수송 사업 본격화 ·· 좌석 탈거·카고시트백(2020.10.21)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1421479 대한항공, A330 좌석 모두 탈거 장거리 투입 ·· 다양한 화물 전략(2021.5.19)]</ref> | ||
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