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== 개요 == | == 개요 == | ||
베트남 [[저비용항공사]] [[비엣젯항공]]의 크레딧으로 항공권 [[환불]] 시 구매 당시 통화가 아닌 유효기간이 있는 크레딧(Credit)으로 처리한다. | |||
[[코로나19]] 팬데믹으로 인한 대량 항공편 취소와 환불로 막대한 현금 지출을 막고자 일부 항공사들이 도입한 일종의 신용증([[크레딧쉘]])으로 비엣젯은 2021년 6월 1일부터 시행하고 있다. | |||
== 방식 == | == 방식 == | ||
지불한 [[운임]](세금 포함) 환불은 | 지불한 [[운임]](세금 포함) 환불은 [[크레딧쉘]]로 처리된다. | ||
[[스카이보스]]의 경우에는 출발 시간으로부터 최소 3시간 전까지 취소가 이뤄지면 취소된 날로부터 2년간 유효한 크레딧이 지급된다. | |||
{| class="wikitable" style="text-align: center;" | {| class="wikitable" style="text-align: center;" | ||
!구분 | !구분 | ||
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#크레딧쉘로 전환 완료 시, 티켓 상태는 Open [O] → Suspend [S]로 변경 처리됨 | #크레딧쉘로 전환 완료 시, 티켓 상태는 Open [O] → Suspend [S]로 변경 처리됨 | ||
#만약 탑승객 이름 철자가 잘못 입력된 경우, 반드시 크레딧쉘 신청 전에 이름 철자 수정 작업 필요. 크레딧쉘 신청 후에는 철자 수정 불가 (탑승자 변경/양도와는 무관) | #만약 탑승객 이름 철자가 잘못 입력된 경우, 반드시 크레딧쉘 신청 전에 이름 철자 수정 작업 필요. 크레딧쉘 신청 후에는 철자 수정 불가 (탑승자 변경/양도와는 무관) | ||
===크레딧쉘 티켓 사용 (재발행) 절차 (Re-issuing ticket)=== | ===크레딧쉘 티켓 사용 (재발행) 절차 (Re-issuing ticket)=== | ||
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#재발행 후 한국총판대리점으로 티켓 링크 재확인 ※ 재발행 수수료 : 1인·구간당 USD 36(국제선) / USD 17(국내선) | #재발행 후 한국총판대리점으로 티켓 링크 재확인 ※ 재발행 수수료 : 1인·구간당 USD 36(국제선) / USD 17(국내선) | ||
=== | ===노쇼(주의사항)=== | ||
[[이코노미클래스]]의 경우에는 최소 24시간 전까지 [[여정]] 정리(취소 등)가 이뤄져야 하며 이때 180일 유효한 크레딧으로 처리된다. 이들 모두 규정된 시간(3시간, 24시간 등) 이전까지 취소 처리가 이뤄지지 않으면 [[노쇼]] 처리되어 [[재발행]], 환불이 불가하다. | [[이코노미클래스]]의 경우에는 최소 24시간 전까지 [[여정]] 정리(취소 등)가 이뤄져야 하며 이때 180일 유효한 크레딧으로 처리된다. 이들 모두 규정된 시간(3시간, 24시간 등) 이전까지 취소 처리가 이뤄지지 않으면 [[노쇼]] 처리되어 [[재발행]], 환불이 불가하다. | ||
{| class="wikitable" style="text-align: center;" | {| class="wikitable" style="text-align: center;" | ||
56번째 줄: | 49번째 줄: | ||
|시한 준수 불가 시 [[노쇼]] 처리 | |시한 준수 불가 시 [[노쇼]] 처리 | ||
|} | |} | ||
==논란== | ==논란== | ||
기본적으로 원래 결제한 통화가 아닌 크레딧(바우처)으로 환급(처리)하는데 대한 논란이다. 또한 항공사 사정으로 [[결항]]한 항공권마저도 바우처를 지급하는 것으로 나타났다. 또한 유효기간이 있어 재사용하지 못할 경우 고스란히 그 피해는 소비자에게 돌아간다는 문제가 있다.<ref>[http://www.consumertimes.kr/46678 소비자 우롱하는 비엣젯항공 환불정책 문제 제기 (2022.10.18)]</ref> 당초 [[코로나19]] 사태에 대응하기 위해 도입된 제도지만 2022년 말 기준 코로나 사태가 마무리되고 있음에도 여전히 제도는 유지되고 있다. | 기본적으로 원래 결제한 통화가 아닌 크레딧(바우처)으로 환급(처리)하는데 대한 논란이다. 또한 항공사 사정으로 [[결항]]한 항공권마저도 바우처를 지급하는 것으로 나타났다. 또한 유효기간이 있어 재사용하지 못할 경우 고스란히 그 피해는 소비자에게 돌아간다는 문제가 있다.<ref>[http://www.consumertimes.kr/46678 소비자 우롱하는 비엣젯항공 환불정책 문제 제기 (2022.10.18)]</ref> 당초 [[코로나19]] 사태에 대응하기 위해 도입된 제도지만 2022년 말 기준 코로나 사태가 마무리되고 있음에도 여전히 제도는 유지되고 있다. | ||
==참고== | ==참고== | ||
*[[비엣젯]] | *[[비엣젯]] | ||
*[[스카이보스]] | *[[스카이보스]] | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||