D Check 편집하기

D Check : [[항공기]] [[정비]]/점검 범위 구분 중 하나로 가장 광범위하고 심화된 정비 작업

== 개요 ==
인가된 점검주기 시간한계 내에서 [[항공기]] 기체 구조 점검을 주로 수행하며, 부분품의 기능 점검, 계획된 부품의 교환, 잠재적 결함 교정과 서비스 등을 행하여 [[감항성]]을 유지하는 ''''기체 점검의 최고 단계''''를 행한다. 기체 거의 대부분을 분해, 점검한 후 다시 조립한다고 해도 과언이 아니다. [[HMV]](Heavy Maintenance Visit, [[중정비]])라고도 한다. 

==점검 주기==

대부분의 매 6-10년 주기로 실시되는 것이 일반적이다. D Check를 수행하는데는 대개 50,000 맨아워(Man hour), 약 2개월 정도가 소요되며 수 백만 달러 규모 비용을 요구하는 [[중정비]]에 해당하는 단계다.

==항공기별 D Check 소요 비용==

{| class="wikitable sortable" style="text-align:center;"
|-
! 항공기종 !! 소요 비용 !! 비고
|-
| A320 || 93만 달러 || -
|-
| B737-800 || 55만 달러 || -
|-
| B777-200ER || 250만-400만 달러 || -
|-
| B777-300ER || 270만-450만 달러 || -
|-
| B747-400 || 400만-600만 달러 || -
|-
| B787-9 || 150만 달러 || -
|}

* [[IATA]] 데이터 기준, 초도 점검 기준

==기종·단계별 점검 주기==

{{#lst:기종별 점검주기|check}}

==관련 용어==

* [[A Check]]
* [[B Check]]
* [[C Check]]
* [[D Check]]
* [[정비]]

{{각주}}