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Joby Aviation: [[eVTOL]] 비행체 개발사

== 개요 ==
2009년 설립된 전기수직이착륙([[eVTOL]]) 비행기를 개발하는 스타트업 기업이다.

== eVTOL 개발 ==
[[파일:Joby s4.jpg|섬네일|200px|[[Joby S4]]]]
2015년 축소 시제기(Joby S2)를 공개했으며 실제 크기의 시제기는 2017년 공개했다.  2020년 미 공군의 [[감항증명]]을 획득했다.

=== Joby S4 ===
2021년 7월, [[Joby S4]]는 77분 동안 155마일(약 250킬로미터) 시험 비행에 성공했다. 당시까지 선보인 eVTOL 비행기 가운데 가장 장거리를 비행한 것이었다.<ref>[https://www.aviationtoday.com/2021/07/29/joby-completes-longest-evtol-test-flight-date/ Joby Completes Longest eVTOL Test Flight to Date]</ref>

2023년 FAA 기체 인증 절차 중 3단계 인증계획의 약 70% 이상을 진행했고 6월에는 양산형 기체를 공개했다.

=== 항공교통 시뮬레이션 ===
2023년 12월, [[NASA]]와 함께 기존 항공교통관제([[ATC]]) 도구와 절차를 사용해 혼잡한 [[공항]]을 포함한 실제 [[공역]]에서 [[에어택시]] 운영 통합 방법을 평가했다.

=== 수소 동력 ===
2024년 6월, 수소를 동력원으로 하는 [[eVTOL]] 시험 비행에 성공했다. 미국 캘리포니아 마리나 지역에서 약 841km 비행을 실시했다. 수소 연료를 사용해 온실가스 배출 없이 오직 수증기만 배출한다.<ref>[https://zdnet.co.kr/view/?no=20240712144926 수소 전기 항공택시, 840km 날았다(2024.7.13)]</ref>

== 사업 ==
2022년 2월 일본 항공사 [[전일공수]](ANA)와 제휴해 [[에어택시]] 서비스를 제공하기로 했다. 지상 플랫폼 연결을 위해 도요타와도 제휴를 맺었다.<ref>[http://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=434505 조비, 일본 ANA 손잡고 비행택시 서비스 제공한다]</ref>

우리나라 기업들과도 협력을 이어갔다. 2022년 2월 SK텔레콤과의 협력 체계를 구축했다. SKT는 양사 CEO 주관 협의체를 결성해 기체·서비스 플랫폼 등 전방위 상호협력을 추진한다고 밝혔다.<ref>[https://news.sktelecom.com/175087 SKT-美 조비 에비에이션, ‘초협력’으로 미래 UAM 시장 선점 나선다]</ref>

미국의 한 헤지펀드 보고서에는 2024년 말까지의 예상 생산량 대비 생산 능력이 크게 부족할 것이라는 내용이 담겼다. 연간 10대(~2024년)에서 24대(~2025년)으로 공급이 크게 부족할 것이라는 것이다. 이렇게 될 경우 조비 비행체를 도입하기로 한 SK텔레콤 컨소시엄의 UAM 사업 차질이 불가피할 전망이다.

2022년 5월, FAA로부터 항공운송업자 인증서(Part 135)를 획득했다. [[형식증명]](Type Cirtificate), [[생산증명]](Production Certificate)과 함께 [[에어택시]] 서비스 상용화를 위해 필요한 3가지 인증 중 하나이다.<ref>[https://www.aviacionline.com/2022/05/evtol-joby-aviation-receives-its-faa-part-135-operator-certificate/ Joby Aviation receives its FAA part 135 operator certificate]</ref>

2022년 10월, [[델타항공]]이 조비 에비에이션에 6천만 달러를 투자한다고 발표했다. 5인승 전기 수직이착륙 항공기를 사용해 집에서 [[공항]]까지 항공 셔틀 서비스를 제공하기 위한 것이라고 말했다. 1차 시범 서비스 지역은 미국 뉴욕시와 로스앤젤레스로 2024년 첫 상용 서비스를 목표로 했다.<ref>[https://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=462811 델타항공-조비, '에어택시' 뛰어든다 (2022.10.12)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1512029 델타항공도 에어택시 사업 진출 … 美 3대 항공사 모두 (2022.10.12)]</ref>

2024년 2월, 두바이 전역에서 [[에어택시]] 운영권(6년 독점 계약)을 확보했다.<ref>[https://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=516349 美 조비, 비행 택시 테스트 완료…항공 인증 앞뒀다(2024.5.3)]</ref>

== SKT 투자 ==
우리나라 통신사업자 SK텔레콤이 2023년 6월 조비에 1억 달러(한화 약 1천300억 원)을 투자한다고 밝혔다. 신주 인수를 통해 약 2% 규모 지분을 확보한다. 조비의 기체를 국내에서 독점적으로 사용할 수 있게 됐다.<ref>[https://www.yna.co.kr/view/AKR20230629174600017 SKT "미국 UAM 기체 제조사 조비 에비에이션에 1천300억원 투자"(2023.6.30)]</ref> 앞서 양사는 2022년 2월 UAM 사업 협력을 위한 전략적 업무협약을 체결했다. 조비의 S4 기체를 이용해 2024년 [[UAM]] 실증사업 1단계에 들어갈 예정이며 2025년 상용화를 추진하고 있다.  

==참고 ==

*[[전기 비행기]]
*[[UAM]]
*[[Vertical Aerospace]]
*[[Archer Aviation]]
*[[Joby Aviation]]
*[[Lilium]]
{{각주}}