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외국의 일반적인 [[PAV]]와는 달리 [[고정익]] 비행기 형태를 가졌으며 추진력은 8개의 프로펠러로 이착륙, 비행이 가능하도록 하고 있다. 특히 이 가운데 4개는 [[틸트로터]] 형태로 [[이륙]] 후에는 전면으로 방향을 바꾸는 [[천이비행]] 형태로 추력을 높여 최대 시속 125킬로미터(촉소기 시험비행)를 기록하기도 했다.
외국의 일반적인 [[PAV]]와는 달리 [[고정익]] 비행기 형태를 가졌으며 추진력은 8개의 프로펠러로 이착륙, 비행이 가능하도록 하고 있다. 특히 이 가운데 4개는 [[틸트로터]] 형태로 [[이륙]] 후에는 전면으로 방향을 바꾸는 [[천이비행]] 형태로 추력을 높여 최대 시속 125킬로미터(촉소기 시험비행)를 기록하기도 했다.
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| 설명 = 축소기 시험비행(2021/6/2)
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* [[K-UAM 그랜드챌린지]]
* [[K-UAM 그랜드챌린지]]
{{각주}}
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[[분류:항공기]]
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