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2021년 7월 14일, [[연료|항공유]] 면세 정책 폐지, 지속 가능한 연료 사용 비중 확대 등 탄소 배출량 감축을 위한 법안이 발의되었고 검토를 거쳐 2023년 4월 최종 합의에 이르렀다. 최종 회원국들의 공식 승인을 남겨두게 됐다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1428493 유럽연합, 환경 법안 발표 ·· 항공유 면세 폐지, SAF 비중 확대(2021.7.15)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1533145 EU, 유럽발 항공편 SAF(환경연료) 사용 의무화(2023.5.3)]</ref><ref>[https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2023/04/25/council-and-parliament-agree-to-decarbonise-the-aviation-sector/ Council and Parliament agree to decarbonise the aviation sector]</ref> | 2021년 7월 14일, [[연료|항공유]] 면세 정책 폐지, 지속 가능한 연료 사용 비중 확대 등 탄소 배출량 감축을 위한 법안이 발의되었고 검토를 거쳐 2023년 4월 최종 합의에 이르렀다. 최종 회원국들의 공식 승인을 남겨두게 됐다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1428493 유럽연합, 환경 법안 발표 ·· 항공유 면세 폐지, SAF 비중 확대(2021.7.15)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1533145 EU, 유럽발 항공편 SAF(환경연료) 사용 의무화(2023.5.3)]</ref><ref>[https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2023/04/25/council-and-parliament-agree-to-decarbonise-the-aviation-sector/ Council and Parliament agree to decarbonise the aviation sector]</ref> | ||
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