Swissair 편집하기

{{항공사
| img = File:Swissair Airbus A320-214; HB-IJA@ZRH;24.09.1995 (5471558614).jpg
| caption = A320
| iata = SR
| callsign = SWISSAIR
| icao = SWR
| homepage = 
| start = 1931년 [[3월 26일]]
| flying = 
| end = 2002년 [[3월 31일]]
| age = {{나이|1931|3|26|2002|3|31}}
| airplane = 76대 (파산 당시)
| pax = 
| revenue = 
}}

스위스에어(Swissair, 1931~2002)

== 개요 ==
1931년 Balair와 Ad Astra Aero를 통합해 설립된 스위스 [[국적 항공사]]로 2002년 운항을 중단했다. 

바젤, 취리히, 제네바공항을 허브로 했던 스위스 최대 항공사로 사상 최초의 [[항공동맹체]]로 인정받는 [[퀄리플라이어]](Qualiflyer) 창립 멤버이기도 하다.

== 연혁 ==

* 1931년 [[3월 26일]], Balair와 Ad Astra Aero 합병해 설립
* 1934년, 유럽 항공사 최초로 여성 [[객실승무원]] 채용
* 1945년, 국영화
* 1950년대, 제트 여객기 도입해 북미, 아시아 노선 취항
* 1960년대, 화물 예약 시스템([[CRS]]) 개발 PARS, CARIDO
* 1971년~1972년, [[광동체]] B747(1971년), DC-10(1972년) 도입
* 1990년, SAS·Austrian Airlines·Finnair와 함께 "European Quality Alliance" 설립. 이후 Qualiflyer Group으로 변경
* 1990년대 후반, Crossair, Balair 설립 및 SAirGroup 설립
* 자회사 사베나 파산과 함께 2002년 동반 파산
* 2001년 10월 2일, 경영난으로 운항 중단 발표 ※ [[911 테러]] 영향 다대
* 2002년 3월, 자회사 Crossair는 새로운 [[스위스항공]](Swiss International Air Lines)으로 전환

== 항공기 ==
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|+2001년 파산 당시
!기종
!보유
!주문
!비고
|-
|A319-100
|5
|
|
|-
|A320-200
|24
|
|
|-
|A321-200
|8
|
|
|-
|A330-200
|16
|
|
|-
|A340-600
|
|9
|2002년 파산으로 취소
|-
|MD-11
|20
|
|
|-
!계
!73 
!9
!
|}

==사건/사고==

*스위스항공 111편 추락 사고(1998년): 미국 뉴욕 JFK를 출발해 제네바로 비행 중이던 MD-11 항공기가 기내 화재로 인한 장비 및 항공기 통제 불능에 빠져 캐나다 핼리팩스스탠필드공항 남서쪽 Peggy's Cove 대서양 해안 8km 지점에 추락해 탑승자 229명([[승무원]] 14명 포함) 전원 사망했다. 이 사고는 [[스위스에어]]의 경영난을 심화시켰고 이후 911 테러 사태까지 겹치면서 파산에 이르게 됐다.

== 참고 ==

* [[스위스항공]](Swiss International Air Lines): 스위스에어 파산 이후 자회사 Crossair 기반으로 재설립된 항공사
* [[Swissair|스위스에어]](Swissair)
* [[크로스에어]](Crossair)
{{각주}}