경고: 로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다.
로그인하거나
계정을 생성하면 편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.
편집을 취소할 수 있습니다.
이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.
| 최신판 |
당신의 편집 |
| 1번째 줄: |
1번째 줄: |
| {{항공사
| | ==TAP 포르투갈항공(TAP Air Portugal)== |
| |airlines=TAP 포르투갈항공
| |
| |iata=TP
| |
| |icao=TAP
| |
| |callsign=AIR PORTUGAL
| |
| |homepage=https://flytap.com
| |
| |start=1945/3/14
| |
| |end=
| |
| |age={{나이|1945|3|14}}
| |
| |airplane=87대
| |
| |pax=
| |
| |revenue=30억 달러 (3조 6천억 원, 2017년)
| |
| |img=파일:Tap.a330-200.cs-toe.arp.jpg
| |
| }}
| |
| TAP 포르투갈항공(TAP Air Portugal) | |
|
| |
|
| == 개요 ==
| | |
| 포르투갈 [[국적 항공사]]로 2020년 기준 약 90대 항공기로 90여 개 도시를 운항하고 있다. | | |
| | 포르투갈 국적 항공사로 2020년 기준 약 90대 항공기로 90여 개 도시를 운항하고 있다. |
|
| |
|
| ==연혁== | | ==연혁== |
|
| |
|
| * 1945년 3월 14일, Transportes Aéreos Portugueses 설립
| |
| * 1946년 9월 19일, 리스본-마드리드 운항 개시
| |
| * 1952년 7월, Sud Aviation Caravelles로 제트 여객기 시대
| |
| * 1953년, 민영화
| |
| * 1975년, 국유화 (1974년 혁명 결과)
| |
| * 1979년, TAP Air Portugal로 이름 변경
| |
| * 2005년 2월, TAP Portugal로 이름 변경
| |
| * 2005년 3월, [[항공동맹체]] [[스타얼라이언스]] 가입
| |
| * 2015년 6월 24일, Atlantic Gateway Consortium([[데이비드 닐만]])이 지분 61% 인수하며 민영화
| |
| * 2020년 7월, 포르투갈 정부 데이비드 닐만 보유 지분(22.5%) 인수하며 정부 지분 72.5%로 늘려 다시 국영화
| |
|
| |
|
| ==상용고객 프로그램([[FFP]])== | | ==상용고객 프로그램([[FFP]])== |
|
| |
|
| * TAP Miles&Go
| |
|
| |
|
| ==항공동맹체== | | ==항공동맹체== |
| 41번째 줄: |
17번째 줄: |
| ==항공기== | | ==항공기== |
|
| |
|
| {| class="wikitable sortable" style="text-align:center;"
| |
| |-
| |
| ! 기종 !! 보유 !! 주문 !! 비고
| |
| |-
| |
| | A319-100 || 18 || - ||
| |
| |-
| |
| | A320-200 || 19 || - ||
| |
| |-
| |
| | A320neo || 7 || 8 ||
| |
| |-
| |
| | A321-200 || 4 || - ||
| |
| |-
| |
| | A321LR || 6 || 6 ||
| |
| |-
| |
| | A321neo || 7 || 5 ||
| |
| |-
| |
| | A330-200 || 7 || - ||
| |
| |-
| |
| | A330-900neo || 19 || 6 ||
| |
| |-
| |
| ! 계 !! 87 !! 25 !!
| |
| |}
| |
|
| |
| ==자회사==
| |
|
| |
| * TAP Express
| |
|
| |
|
| ==사건/사고== | | ==사건/사고== |
|
| |
| ===2020년 코로나19 사태와 국영화===
| |
|
| |
| [[코로나19]] 사태로 경영 위기에 처하자 포르투갈 정부가 12억 유로를 지원하는 한편 민간 주주([[데이비드 닐만]])로부터 22.5% 지분 추가 매입해 총 항공사 지분을 72.5%로 늘리며 국영화 수순을 밟게 됐다.
| |
|
| |
|
| {{각주}} | | {{각주}} |
|
| |
| [[분류:항공사]]
| |
