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2024년 9월 5일 (목) 18:04
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→사건 여파
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2023년 7월 13일 (목) 13:44
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→사건 여파
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2023년 6월 17일 (토) 21:23
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Category:아시아나항공
using
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2023년 6월 17일 (토) 21:23
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10,795 바이트
+25
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Category:항공사고
using
HotCat
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2023년 6월 15일 (목) 17:29
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2023년 6월 14일 (수) 08:42
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10,867 바이트
+26
→사건 진행 경과 및 조사
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2023년 6월 14일 (수) 08:41
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토론
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10,841 바이트
+172
→사건 진행 경과 및 조사
편집 취소
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시각 편집
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08:40
2023년 6월 14일 (수) 08:40
Sayme
토론
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10,669 바이트
+750
→사고 조사
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태그
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2023년 6월 9일 (금)
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11:08
2023년 6월 9일 (금) 11:08
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9,919 바이트
+328
→사고 이후
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시각 편집
2023년 6월 5일 (월)
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15:59
2023년 6월 5일 (월) 15:59
길버트
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9,591 바이트
+143
→항공기 문 개방 관련 기술적 의견
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15:54
2023년 6월 5일 (월) 15:54
길버트
토론
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잔글
9,448 바이트
+49
아시아나항공은 국내선에서 비상구 좌석을 유상판매하고 있지 않음
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시각 편집
2023년 6월 2일 (금)
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14:06
2023년 6월 2일 (금) 14:06
Sayme
토론
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9,399 바이트
+149
→범인 처벌
편집 취소
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시각 편집
2023년 5월 31일 (수)
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14:11
2023년 5월 31일 (수) 14:11
Sayme
토론
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9,250 바이트
+63
→범행 과정 및 범인 확인 불가
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시각 편집
최신
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14:05
2023년 5월 31일 (수) 14:05
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9,187 바이트
+18
→논란
편집 취소
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시각 편집
최신
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14:03
2023년 5월 31일 (수) 14:03
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9,169 바이트
+975
→논란
편집 취소
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최신
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11:26
2023년 5월 31일 (수) 11:26
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8,194 바이트
−3
편집 요약 없음
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2023년 5월 30일 (화)
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18:23
2023년 5월 30일 (화) 18:23
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잔글
8,197 바이트
+30
added
Category:아시아나항공
using
HotCat
편집 취소
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18:23
2023년 5월 30일 (화) 18:23
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잔글
8,167 바이트
+6
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Category:비정상
; added
Category:비정상운항
using
HotCat
편집 취소
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18:23
2023년 5월 30일 (화) 18:23
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잔글
8,161 바이트
+21
added
Category:비정상
using
HotCat
편집 취소
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18:22
2023년 5월 30일 (화) 18:22
Sayme
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잔글
8,140 바이트
+25
added
Category:항공사고
using
HotCat
편집 취소
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14:22
2023년 5월 30일 (화) 14:22
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→기타
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2023년 5월 30일 (화) 14:20
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8,107 바이트
+244
→기타
편집 취소
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2023년 5월 30일 (화) 14:18
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토론
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7,863 바이트
+7
→기타
편집 취소
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2023년 5월 30일 (화) 14:18
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0
→기타
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2023년 5월 30일 (화) 14:17
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7,856 바이트
+375
편집 요약 없음
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14:34
2023년 5월 29일 (월) 14:34
Sayme
토론
기여
7,481 바이트
+163
→비상구 좌석 유상 판매 논란
편집 취소
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14:27
2023년 5월 29일 (월) 14:27
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토론
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7,318 바이트
+1
→사고 진행사항
편집 취소
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14:26
2023년 5월 29일 (월) 14:26
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7,317 바이트
0
편집 요약 없음
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