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5월 11일: 두 판 사이의 차이

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[[파일:Pal-143-explosure(1990).jpg|섬네일|필리핀항공 143편 폭발사고(1990년)]]
 
===1926년===
 
반 리기드(Rigid) [[비행선]]인 N-1 Norge, 비행선 사상 최초로 북극 통과 비행.
 
===1927년===
[[파일:Spirit of St. Louis.jpg|섬네일|200px|세인트루이스 정신]]
[[Charles Lindberg]], 자신의 비행기인 New Ryan(일명 Spirit of St. Louis)을 조종해 사상 처음으로 샌디에고를 출발한지 14시간 25분 만에 세인트루이스에 무사히 도착했다.
 
===1934년===
[[파일:DC- 2 (LAPE) (5810921685).jpg|섬네일|200px|DC-2]]
더글라스의 14인승 쌍발 항공기, Douglas DC-2, 초도 비행. 일주일 후인 5월 18일 Trans World Airlines을 통해 상용비행 시작했으며 총 198대 생산되었다. DC-2는 [https://www.airtravelinfo.kr/1160866 Boeing 247(1933년 초도 비행]과 경쟁한 비행기로 더 크고 멀리 비행할 수 있었으며 이후 대형 기종인 DC-3로 이어졌다.
 
===1935년===
[[파일:MMerlin.jpg|섬네일|200px|Miles M.4A Merlin]]
5인승 단엽 비행기 Miles M.4A Merlin, 초도 비행. 총 5대 제작
 
===1949년===
 
소련, 약 1년 간의 독일 서베를린 봉쇄를 해제했다. 2차 세계대전 이후 동(東)베를린을 관할하던 소련은 연합국이 관할하고 있던 서(西)베를린을 차지하기 위해 1948년 6월 25일부터 무력 봉쇄에 들어갔다. 하지만 미국 등 연합군은 이에 대항해 고립된 서(西) 베를린 지역에 일 평균 5,800 여톤이라는 어마어마한 양의 식량과 물자를 공급하는 베를린 공수작전(항공역사 : 6월 26일)을 실시하자, 결국 소련은 스스로 서베를린 지역 봉쇄를 풀고 말았다.
 
[관련 정보] [https://www.airtravelinfo.kr/xe/1039315 역사 속의 공항 - 베를린 템펠호프 공항]
 
===1987년===
[[파일:LV-CNQ Learjet 31 (8164046021).jpg|섬네일|200px|Learjet 31]]
봄바디어(Bombardier)의 10인승 [[비즈니스 제트기]] Learjet 31, 초도비행. 1990년 상용비행을 시작했으며 주로 개인 자가용 비행기로 활용되고 있다.
 
===1990년===
 
[[필리핀항공]](Philippine Airlines) 소속 143편 항공기(B737)가 마닐라 아퀴노공항에서 연료탱크 폭발로 인한 화재로 탑승자 120명 중 8명 사망했다.
 
===1996년===
 
애틀란타행 ValueJet 소속 592편 항공기(DC-9)가 마이애미 공항을 출발한 이후 [[화물칸]]에 실린 산소용기에 문제로 인한 화재로 플로리다에 추락해 탑승자 110명 모두 사망했다.
 
===2010년===
 
프랑스의 Dassault Mirage 2000, 기체 결함으로 몽드막상 동쪽 6km 지점에 추락.
 
{{각주}}


[[분류:항공역사]]
[[분류:항공역사]]

2021년 5월 19일 (수) 19:10 판

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