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김해-김포 노선을 '김해공항 매시 정각 출발, 김포공항 매시 30분 출발' 스케줄로 구성해 굳이 스케줄표를 일일이 확인하지 않아도 해당 노선을 이용하는 고객들이 쉽게 알고 먼저 선택하도록 하는 효과를 노렸다. | 김해-김포 노선을 '김해공항 매시 정각 출발, 김포공항 매시 30분 출발' 스케줄로 구성해 굳이 스케줄표를 일일이 확인하지 않아도 해당 노선을 이용하는 고객들이 쉽게 알고 먼저 선택하도록 하는 효과를 노렸다. | ||
이것은 강력한 스케줄 경쟁력을 쌓았고 타 항공사 대비 많은 운항편수를 통해 김해-김포 노선에서 압도적인 경쟁력을 자랑했다. 2012년~2021년까지 10년 누적 승객 44%를 수송해 점유율 1위를 | 이것은 강력한 스케줄 경쟁력을 쌓았고 타 [[항공사]] 대비 많은 운항편수를 통해 김해-김포 노선에서 압도적인 경쟁력을 자랑했다. 2012년~2021년까지 10년 누적 승객 44%를 수송해 점유율 1위를 기록했으며 2015년부터 2021년까지 7년 연속 1위 점유율을 지키고 있다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1473910 에어부산, 김포-김해 10년 점유율 1위 … 강력한 스케줄 경쟁력]</ref> | ||
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2022년 1월 14일 (금) 11:04 판
3060 셔틀서비스
국적 저비용항공사 에어부산의 항공기 운항 스케줄 원칙 중 하나로 김포-김해(부산) 노선에서 매시 정각과 매시 30분 출발하는 항공편 스케줄을 말한다.
2008년 10월 첫 운항을 시작한 에어부산은 부산을 거점으로 하는 만큼 김해-김포 노선에 가장 세심한 관심을 기울였고 편의성 증대와 경쟁력 강화를 위해 '3060 셔틀' 개념을 도입했다.
김해-김포 노선을 '김해공항 매시 정각 출발, 김포공항 매시 30분 출발' 스케줄로 구성해 굳이 스케줄표를 일일이 확인하지 않아도 해당 노선을 이용하는 고객들이 쉽게 알고 먼저 선택하도록 하는 효과를 노렸다.
이것은 강력한 스케줄 경쟁력을 쌓았고 타 항공사 대비 많은 운항편수를 통해 김해-김포 노선에서 압도적인 경쟁력을 자랑했다. 2012년~2021년까지 10년 누적 승객 44%를 수송해 점유율 1위를 기록했으며 2015년부터 2021년까지 7년 연속 1위 점유율을 지키고 있다.[1]
각주