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51,923
번
→딜레이 판단 기준
(→국가별 현황) |
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| 9번째 줄: | 9번째 줄: | ||
!출발 | !출발 | ||
!도착 | !도착 | ||
! | !지연 시간 등 기준 | ||
|- | |- | ||
|미국 | |미국 | ||
| 15번째 줄: | 15번째 줄: | ||
|Touchdown ~ Ramp-in | |Touchdown ~ Ramp-in | ||
| | | | ||
* 국내 3시간 / 국제 4시간 이상 | |||
* Ramp-return 시작하는 시점까지 | * Ramp-return 시작하는 시점까지 | ||
* Door open 상태라도 하기 불허용 시 타막 룰 적용 | * Door open 상태라도 하기 불허용 시 타막 룰 적용 | ||
| 21번째 줄: | 23번째 줄: | ||
|이륙을 위해 항공기 문이 닫힌 후 이륙 전까지 | |이륙을 위해 항공기 문이 닫힌 후 이륙 전까지 | ||
|항공기 착륙 후 하기를 위해 항공기 문이 열릴 때까지 | |항공기 착륙 후 하기를 위해 항공기 문이 열릴 때까지 | ||
|국내 공항에 적용 | | | ||
* 국내 3시간 / 국제 4시간 | |||
* 국내 공항에 적용 | |||
|- | |- | ||
|필리핀 | |필리핀 | ||
|Door Close ~ Takeoff | |Door Close ~ Takeoff | ||
|착륙 ~ 하기 | |착륙 ~ 하기 | ||
|필리핀 내 공항 | | | ||
* 국내 3시간 / 국제 4시간 | |||
* 필리핀 내 공항 | |||
|- | |- | ||
|캐나다 | |캐나다 | ||
|Door Close ~ Takeoff | |Door Close ~ Takeoff | ||
|착륙 ~ 하기 (기회 주어질 때까지) | |착륙 ~ 하기 (기회 주어질 때까지) | ||
|캐나다 내 공항 모든 운항 | | | ||
* 3시간 초과 | |||
* 캐나다 내 공항 모든 운항 | |||
|- | |||
|중국 | |||
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| | |||
| | |||
* 3시간 이상 | |||
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