VX4: 두 판 사이의 차이

2023년 2월 22일 (수) 17:52 기준 최신판

VX4

VX4, eVTOL 비행체

개요[편집 | 원본 편집]

영국 항공기 개발 스타트업 버티컬 에어로스페이스가 개발 중인 전기 수직이착륙(eVTOL) 비행기이다. 개발명은 VA-X4였다.

개발[편집 | 원본 편집]

2019년 8월 22일, Seraph(프로토타입) 초도 비행
2020년 8월 26일, VA-X4 공개
2025년, 상용화 목표

주문[편집 | 원본 편집]

2021년 6월, 항공기 리스기업 아볼론이 VX4 500대(약 20억 달러) 도입 계약을 체결했다. 아볼론은 이를 Gol 및 Grupo Comporte에 250대, 일본항공에 100대, 에어아시아에 100대 송출할 예정이다. 아울러 에어그린란드와도 공급 계약을 협의하고 있다.

사양 및 성능[편집 | 원본 편집]

조종사 : 1명
탑승인원 : 4명
탑재하중 : 450kg
형태 : 하이윙 고정익 비행기
전장 : 13m
윙스팬 : 15m
전고 : 4m
착륙장치 : 접이식 삼륜 랜딩기어
최고속도 : 시속 332km
순항속도 : 시속 240km
운항범위 : 160km
동력 : 8개 전기 모터

기타[편집 | 원본 편집]

2022년 8월, 우리나라 한화에어로스페이스가 VX4의 전기식 작동기 3종(EMA, 조종면, 틸트, 블레이드 피치 제어) 장기 개발 및 공급계약(약 1억6500만 달러)을 체결했다.

참고[편집 | 원본 편집]

각주

@@ 1번째 줄: / 1번째 줄: @@
-== VX4 ==
+[[파일:Vx4.jpg|섬네일|VX4]]VX4, eVTOL 비행체
-[[파일:Vx4.jpg|섬네일|VX4]]
+== 개요 ==
 영국 항공기 개발 스타트업 [[버티컬 에어로스페이스]]가 개발 중인 전기 수직이착륙([[eVTOL]]) 비행기이다. 개발명은 VA-X4였다.
@@ 7번째 줄: / 8번째 줄: @@
 * 2019년 [[8월 22일]], Seraph(프로토타입) 초도 비행
 * 2020년 [[8월 26일]], VA-X4 공개
+* 2025년, 상용화 목표
+== 주문 ==
+년 6월, 항공기 리스기업 아볼론이 VX4 500대(약 20억 달러) 도입 계약을 체결했다. 아볼론은 이를 [[Gol]] 및 Grupo Comporte에 250대, [[일본항공]]에 100대, [[에어아시아]]에 100대 송출할 예정이다. 아울러 에어그린란드와도 공급 계약을 협의하고 있다.
 == 사양 및 성능 ==
@@ 12번째 줄: / 17번째 줄: @@
 * [[조종사]] : 1명
 * 탑승인원 : 4명
-* 탑재량 : 450kg
+* 탑재하중 : 450kg
-* 형태 : 하이윙 고정익 비행기
+* 형태 : 하이윙 [[고정익]] 비행기
 * 전장 : 13m
-* 윙스팬 : 15m
+* [[윙스팬]] : 15m
 * 전고 : 4m
-* 착륙장치 : 접이식 삼륜 [[랜딩기어]]
+* [[착륙장치]] : 접이식 삼륜 [[랜딩기어]]
 * 최고속도 : 시속 332km
-* 순항속도 : 시속 240km
+* [[순항속도]] : 시속 240km
-* 운항범위 : 160km
+* [[항속거리|운항범위]] : 160km
 * 동력 : 8개 전기 모터
+== 기타 ==
+년 8월, 우리나라 한화에어로스페이스가 VX4의 전기식 작동기 3종(EMA, [[조종면]], 틸트, 블레이드 피치 제어) 장기 개발 및 공급계약(약 1억6500만 달러)을 체결했다.
 == 참고 ==
@@ 27번째 줄: / 35번째 줄: @@
 * [[UAM]]
 * [[에어택시]]
+* [[K-UAM 그랜드챌린지]]
 {{각주}}
+[[분류:항공기]]