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→코로나19 사태와 경영 위기
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2019년 말 매각 방침이 결정된 아시아나항공은 2020년 발발한 [[코로나19]] 사태로 사업부진에 빠져 부채비율이 증가하며 악화됐다. 하지만 2019년까지 부분 자본잠식 상태였던 재무구조는 오히려 코로나19 기간 중 개선되기도 했다. | 2019년 말 매각 방침이 결정된 아시아나항공은 2020년 발발한 [[코로나19]] 사태로 사업부진에 빠져 부채비율이 증가하며 악화됐다. 하지만 2019년까지 부분 자본잠식 상태였던 재무구조는 오히려 코로나19 기간 중 개선되기도 했다. | ||
{| class="wikitable" style="text-align: center" | {| class="wikitable" style="text-align: center" | ||
|+자본·부채 현황 (단위: 억 원) | |+자본·부채 현황 (개별, 단위: 억 원) | ||
!구분 | !구분 | ||
! 2018년 | ! 2018년 | ||
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!2020년 | !2020년 | ||
!2021년 | !2021년 | ||
!2022년 | !2022년 | ||
!비고 | !비고 | ||
|- | |- | ||
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|8568 | |8568 | ||
|5175 | |5175 | ||
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|11조5132 | |11조5132 | ||
|11조8105 | |11조8105 | ||
| | | 11조7891 | ||
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|1343.80 | |1343.80 | ||
|2282.35 | |2282.35 | ||
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|2022년 3분기 부분 자본잠식 상태 | |2022년 3분기 부분 자본잠식 상태 | ||
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==자회사== | ==자회사== | ||
*[[에어부산]] : 부산 지역 기업들과 합작해 부산 거점 운항 | *[[에어부산]]: 부산 지역 기업들과 합작해 부산 거점 운항 | ||
*[[에어서울]] : [[아시아나항공]]의 일본 노선 분담 | *[[에어서울]]: [[아시아나항공]]의 일본 노선 분담 | ||
==보유 항공기 == | ==보유 항공기 == | ||