편집 요약 없음 |
편집 요약 없음 |
||
| (사용자 2명의 중간 판 8개는 보이지 않습니다) | |||
| 1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
C Check : 항공기 [[중정비]] 단계 | |||
== 개요 == | |||
[[A Check]]와 [[B Check]]의 점검 사항을 포함하여 실시할 수 있으며, 제한된 범위 내에서 구조와 제 계통의 검사, 계통과 구성품의 작동 점검, 계획된 보기 교환, 서비스 등을 행하여 [[항공기]]의 [[감항성]]을 유지하는 기체 점검을 행한다. | |||
==C Check 주기== | ==C Check 주기== | ||
C Check는 대략 20-24개월마다 혹은 항공기 제작사가 규정한 비행 시간 주기로 실시한다. C Check는 | C Check는 대략 20-24개월마다 혹은 항공기 제작사가 규정한 비행 시간 주기로 실시한다. C Check는 [[중정비]]에 해당하는 것으로 비행 스케줄에서 1-2주 가량 제외되며 약 6000 맨아워(Man hour)가 소요된다. | ||
==기종·단계별 점검 주기== | |||
{{#lst:기종별 점검주기|check}} | |||
== 관련 용어== | |||
*[[A Check]] | |||
*[[B Check]] | |||
*[[C Check]] | |||
* [[A Check]] | |||
* [[B Check]] | |||
* [[C Check]] | |||
* [[D Check]] | * [[D Check]] | ||
* [[정비]] | * [[정비]] | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:정비]] | |||
[[분류:항공기]] | [[분류:항공기]] | ||
2024년 4월 24일 (수) 22:13 기준 최신판
C Check : 항공기 중정비 단계
개요[편집 | 원본 편집]
A Check와 B Check의 점검 사항을 포함하여 실시할 수 있으며, 제한된 범위 내에서 구조와 제 계통의 검사, 계통과 구성품의 작동 점검, 계획된 보기 교환, 서비스 등을 행하여 항공기의 감항성을 유지하는 기체 점검을 행한다.
C Check 주기[편집 | 원본 편집]
C Check는 대략 20-24개월마다 혹은 항공기 제작사가 규정한 비행 시간 주기로 실시한다. C Check는 중정비에 해당하는 것으로 비행 스케줄에서 1-2주 가량 제외되며 약 6000 맨아워(Man hour)가 소요된다.
기종·단계별 점검 주기[편집 | 원본 편집]
| 항공기종 | A Check | C Check | D Check |
|---|---|---|---|
| A220 | 850시간 | 8,500시간 | |
| A320 계열 | 750시간 | 7,500시간 | 6, 12년차 |
| A330/A340 | 800시간 | 10,000시간(혹은 24개월) | 6년차, |
| A350 | 1,200시간 | 36개월 | 12년차 |
| A380 | 750-1,500시간 | 24개월 | 12년차 |
| B737 NG | 600시간 | 7,500시간(혹은 730일) | 6, 12년차 |
| B767 | 500시간 | 18개월 | 6년차 |
| B787 | 1,000시간 | 36개월 | 12년차 |
| B777 | 650시간 | 37개월 | 8년차 |
| B747 | 1,000시간 | 10,000시간 | 8, 8, 6년차 |
관련 용어[편집 | 원본 편집]
각주