에어부산 분리 매각: 두 판 사이의 차이

397 바이트 추가됨 ,  2024년 12월 2일 (월)
편집 요약 없음
편집 요약 없음
편집 요약 없음
26번째 줄: 26번째 줄:


2024년 [[10월 30일]], '에어부산 분리매각 가덕신공항 거점항공사 추진 부산시민운동본부'가 [[에어부산]] 분리매각에 대한 대통령의 결단을 촉구했다.<ref>[https://www.busan.com/view/busan/view.php?code=2024103015554771349 부산 시민사회 "대통령이 에어부산 분리매각 결단 내려야"(2024.10.30)]</ref>
2024년 [[10월 30일]], '에어부산 분리매각 가덕신공항 거점항공사 추진 부산시민운동본부'가 [[에어부산]] 분리매각에 대한 대통령의 결단을 촉구했다.<ref>[https://www.busan.com/view/busan/view.php?code=2024103015554771349 부산 시민사회 "대통령이 에어부산 분리매각 결단 내려야"(2024.10.30)]</ref>
2024년 11월 28일, 유럽연합이 대한항공과 아시아나항공 기업결합을 승인하며 양사 통합이 확정되자 그에 따른 산하 LCC 통합 역시 확정된 것이나 다름 없게 된다. 이에 부산지역 상공계는 12월 1일 설명서를 내고 '에어부산 분리매각과 관련한 산업은행과 국토교통부의 전향적인 태도 변화'를 요구했다.


== 참고 ==
== 참고 ==