타막 딜레이: 두 판 사이의 차이

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=== 델타항공 7시간 기내 대기 ===
=== 델타항공 7시간 기내 대기 ===
2024년 8월 24일 인천발 애틀랜타행 [[델타항공]] 188편이 기체 이상으로 이륙이 지연된 끝에 [[결항]]했다. 이 과정에서 승객 305명은 기내에서 7시간을 기다려야만 했다. 국토부는 2024년 12월, 항공사업법 위반으로 2500만 원 과징금을 부과했다.<ref name=":0">[https://airtravelinfo.kr/air_news/1700659 타막딜레이 "기내지연' 위반 대한항공·델타 등 과징금(2024.12.18)]</ref>
2024년 8월 24일 인천발 애틀랜타행 [[델타항공]] 188편이 기체 이상으로 이륙이 지연된 끝에 [[결항]]했다. 이 과정에서 승객 305명은 기내에서 5시간을 기다려야만 했다. 국토부는 2024년 12월, 항공사업법 위반으로 2500만 원 과징금을 부과했다.<ref name=":0">[https://airtravelinfo.kr/air_news/1700659 타막딜레이 "기내지연' 위반 대한항공·델타 등 과징금(2024.12.18)]</ref>


===대한항공 4시간 8분 대기===
===대한항공 4시간 8분 대기===


2024년 7월 23일 4시간 8분(과징금 기준 4시간) 만에 이륙한 대한항공에 대해 국토부는 그해 12월 2500만 원 과징금을 부과했다.<ref name=":0" />
2024년 7월 23일 인천-델리 운항편에서 정비 후 출발하는 과정에서 4시간 8분(과징금 기준 4시간) 만에 이륙한 대한항공에 대해 국토부는 그해 12월 2500만 원 과징금을 부과했다.<ref name=":0" />


==관련 용어==
==관련 용어==