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[[파일:Air Force One over Mt. Rushmore.jpg|섬네일|러시모아 산 위를 비행하는 에어 포스 원 VC-25]]에어 포스 원(Air Force One): 미국 [[대통령 전용기]] | |||
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미국 [[대통령 전용기]] | == 설명 == | ||
조금 더 정확하게는 항공교통 [[관제]] 호출부호([[콜사인]])가 'Air Force One'이다. 우리나라 역시 대통령 전용기를 '[[공군 1호기]]'라고 부르는 것과 다르지 않다. 대통령이 탑승하면 기종, 항공기를 불문하고 '에어 포스 원'이라고 부른다. | |||
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2023년 3월 6일 (월) 23:09 기준 최신판
에어 포스 원(Air Force One): 미국 대통령 전용기
설명[편집 | 원본 편집]
조금 더 정확하게는 항공교통 관제 호출부호(콜사인)가 'Air Force One'이다. 우리나라 역시 대통령 전용기를 '공군 1호기'라고 부르는 것과 다르지 않다. 대통령이 탑승하면 기종, 항공기를 불문하고 '에어 포스 원'이라고 부른다.
역대 항공기[편집 | 원본 편집]
| 운용 기간 | 기종 | 비고 |
|---|---|---|
| 1959년~1965년 | VC-137B | B707-120 기반 |
| 1962년~1998년 | VC-137C | B707-320 기반, SAM[1] 26000 |
| 1972년~2001년 | VC-137C | B707-320 기반, SAM 27000 |
| 1990년~ | VC-25A | B747-200 기반, SAM 28000 |
| 1990년~ | VC-25A | B747-200 기반, SAM29000 |
| 2024년 ~ | VC25B | 차기 에어 포스 원으로 B747-8 채택, 도입 예정, 2025년 지연 가능성도 있음 |
신구 에어포스원 기종 차이[편집 | 원본 편집]
| 구분 | VC25A(B747-200 기반) | VC25B(B747-8 기반) | 비고 |
|---|---|---|---|
| 항속거리 | 6,735mi | 7,730mi | 상용기 기준으로 대통령 전용기는 탑승 인원이 적기 때문에 훨씬 먼 거리 비행 가능 |
| 순항속도 | 마하 0.84 | 마하 0.855 | |
| 최대이륙중량 | 833,000파운드 | 987,000파운드 | |
| 윙스팬 | 195피트 8인치 | 224피트 5인치 | |
| 길이 | 231피트 10인치 | 250피트 2인치 |
2024년 교체 예정인 VC25B(B747-8 기반)
참고[편집 | 원본 편집]
각주
- ↑ Special Air Mission