편집 요약 없음 |
편집 요약 없음 |
||
| (같은 사용자의 중간 판 6개는 보이지 않습니다) | |||
| 1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
== | {{항공사고 | ||
| 이미지 = | |||
| 설명 = | |||
| 항공사 = [[로열에어모로코]] | |||
| 편명 = AT630 | |||
| 기종 = ATR 42-300 | |||
| 등록번호 = CN-CDT | |||
| 일자 = 1994년 [[8월 21일]] | |||
| 위치 = 모로코 도아르 이조닌 | |||
| 출발지 = AGA(GMAD) 모로코 | |||
| 경유지 = | |||
| 목적지 = CMN(GMMN) 모로코 | |||
| 탑승자 = 44명(승무원 4/승객 40) | |||
| 사망자 = 44명 전원 | |||
| 사고원인 = 조종사 자살 | |||
}}로열에어모로코 사고: 1994년 발생한 조종사 자살 사고 | |||
== 개요 == | |||
1994년 [[8월 21일]] 조종사가 이륙 직후 [[자동비행장치|오토파일럿]] 장치 작동을 중지시켜 항공기(ATR 42)가 추락해 탑승자 44명 모두 사망했다. | |||
아가디르공항을 이륙한 지 불과 10분 만에 추락해 [[승무원]] 포함 탑승자 모두 사망했다. 조사 결과 기장 카야티(당시 32세)가 항공기의 [[오토파일럿]] 장치를 의도적으로 해제했음이 드러나면서 자살 추락 사고로 결론 내려졌다. 사고를 일으킨 이유에 대해서는 밝혀지지 않았으며 이 사고는 당시까지 ATR 42 기종에서 발생한 사고 중 가장 큰 희생자를 냈다. | == 사고 세부 == | ||
* 범인: 요네스 카야티(Younes Khayati), [[기장]] | |||
아가디르공항을 이륙한 지 불과 10분 만에 추락해 [[승무원]] 포함 탑승자 모두 사망했다. 조사 결과 기장 카야티(당시 32세)가 항공기의 [[오토파일럿]] 장치를 의도적으로 해제했음이 드러나면서 자살 추락 사고로 결론 내려졌다. | |||
사고를 일으킨 이유에 대해서는 밝혀지지 않았으며 이 사고는 당시까지 ATR 42 기종에서 발생한 사고 중 가장 큰 희생자를 냈다. | |||
==참고== | ==참고== | ||
2024년 12월 21일 (토) 01:37 기준 최신판
| 로열에어모로코 630편 사고 | |
|---|---|
| 항공사 | 로열에어모로코 |
| 편명 | AT630 |
| 기종 | ATR 42-300 (CN-CDT) |
| 일자 | 1994년 8월 21일 |
| 위치 | 모로코 도아르 이조닌 |
| 출발지 | AGA(GMAD) 모로코 |
| 목적지 | CMN(GMMN) 모로코 |
| 탑승자 | 44명(승무원 4/승객 40) |
| 사망자 | 44명 전원 |
| 사고원인 | 조종사 자살 |
로열에어모로코 사고: 1994년 발생한 조종사 자살 사고
개요[편집 | 원본 편집]
1994년 8월 21일 조종사가 이륙 직후 오토파일럿 장치 작동을 중지시켜 항공기(ATR 42)가 추락해 탑승자 44명 모두 사망했다.
사고 세부[편집 | 원본 편집]
- 범인: 요네스 카야티(Younes Khayati), 기장
아가디르공항을 이륙한 지 불과 10분 만에 추락해 승무원 포함 탑승자 모두 사망했다. 조사 결과 기장 카야티(당시 32세)가 항공기의 오토파일럿 장치를 의도적으로 해제했음이 드러나면서 자살 추락 사고로 결론 내려졌다.
사고를 일으킨 이유에 대해서는 밝혀지지 않았으며 이 사고는 당시까지 ATR 42 기종에서 발생한 사고 중 가장 큰 희생자를 냈다.
참고[편집 | 원본 편집]
각주