Safe Airspace: 두 판 사이의 차이

2023년 1월 21일 (토) 18:39 기준 최신판

세이프 에어스페이스(Safe Airspace) : 비행 안전지역, 위험지역 정보 제공

비행안전맵

민간 항공기의 비행 안전지역, 위험지역에 대한 정보를 제공하는 데이타베이스(Conflict Zone & Risk Database)이다. 2014년 말레이시아항공 여객기 격추 사건을 계기로 만들어졌다.

말레이시아항공 여객기 격추 사건 이후 ICAO는 2015년 CZIR(Conflict Zone Information Repository)를 출범시켰지만 각국의 이해관계 등이 얽히면서 오래가지 못했다.

민간 모임인 OPSGROUP이 ICAO가 프로젝트에서 수행한 작업을 유지하고 개념을 더 확장해 세이프 에어스페이스를 출범시켰다.

2022년 2월 기준
단계	수준	내용	국가
레벨1	비행금지	민간 항공기 전면 비행 금지 혹은 영공의 일부에서만 비행 가능한 상황	우크라이나, 리비아, 시리아, 이란, 이라크, 이란, 예멘, 아프가니스탄
레벨2	위험	특정 고도 혹은 지역에서 비행금지 혹은 제한이 발생하는 상황	말리, 이집트, 사우디아라비아, 파키스탄, 남수단, 에리트레아, 에티오피아, 소말리아, 케냐, 북한
레벨3	주의	위험 구역에 인접해 있는 영공 등	러시아, 일본, 수단, 벨라루스, 터키, 서사하라

각주

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-== 세이프 에어스페이스(Safe Airspace) ==
+세이프 에어스페이스(Safe Airspace) : 비행 안전지역, 위험지역 정보 제공
+== 설명 ==
 {{이미지
 | 이미지 = https://airtravelinfo.kr/files/attach/images/185/837/481/001/3e92dd9e99f6339b9695b37af4577e78.jpg
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 말레이시아항공 여객기 격추 사건 이후 ICAO는 2015년 CZIR(Conflict Zone Information Repository)를 출범시켰지만 각국의 이해관계 등이 얽히면서 오래가지 못했다.
-민간 모임인 OPSGROUP이 ICAO가 프로젝트에서 수행한 작업을 유지하고 개념을 더 확장해 세이프 에어스페이스를 출범시켰다.
+민간 모임인 OPSGROUP이 [[ICAO]]가 프로젝트에서 수행한 작업을 유지하고 개념을 더 확장해 세이프 에어스페이스를 출범시켰다.
 == 제공하는 위험 지표 ==
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 |}
 {{각주}}
+[[분류:항공안전]]
+[[분류:운항]]