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Geared Turbofan, 차세대 터보팬 엔진 형태 | |||
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기어드터보팬은 차세대 제트 엔진의 일종이다. [[ | 기어드터보팬은 차세대 제트 엔진의 일종이다. [[터보팬]]의 발전형으로 팬의 회전수를 조절하는 기어 장치를 탑재하고 있는 것이 특징이다. | ||
== 특징 == | == 특징 == | ||
팬의 회전수를 조절할 목적으로 저압터빈과 팬 사이에 변속기어를 설치해 각각 필요한 회전수로 회전할 수 있도록 조절한다. 저압터빈의 부품 수와 중량을 줄일 수 있으며 팬의 저속회전으로 기존 터보팬 엔진에 비해 소음도 대폭 줄일 수 있다. 하지만 추가된 기어장치에 의한 에너지 전달 손실, 중량 및 비용, 신뢰성에 대한 숙제를 안고 있기도 하다. | 팬의 회전수를 조절할 목적으로 저압터빈과 팬 사이에 변속기어를 설치해 각각 필요한 회전수로 회전할 수 있도록 조절한다. 저압터빈의 부품 수와 중량을 줄일 수 있으며 팬의 저속회전으로 기존 [[터보팬]] 엔진에 비해 소음도 대폭 줄일 수 있다. 하지만 추가된 기어장치에 의한 에너지 전달 손실, 중량 및 비용, 신뢰성에 대한 숙제를 안고 있기도 하다. | ||
ALF 502 엔진을 장착한 BAe 146 기종은 대폭 감소된 소음과 연료 절감 덕분에 런던 도심에서 가까운 런던시티공항에서 무리 없이 운항하고 있다.{{각주}} | ALF 502 엔진을 장착한 BAe 146 기종은 대폭 감소된 소음과 연료 절감 덕분에 런던 도심에서 가까운 런던시티공항에서 무리 없이 운항하고 있다.{{각주}} | ||
2023년 10월 14일 (토) 16:57 기준 최신판
Geared Turbofan, 차세대 터보팬 엔진 형태
설명[편집 | 원본 편집]
기어드터보팬은 차세대 제트 엔진의 일종이다. 터보팬의 발전형으로 팬의 회전수를 조절하는 기어 장치를 탑재하고 있는 것이 특징이다.
특징[편집 | 원본 편집]
팬의 회전수를 조절할 목적으로 저압터빈과 팬 사이에 변속기어를 설치해 각각 필요한 회전수로 회전할 수 있도록 조절한다. 저압터빈의 부품 수와 중량을 줄일 수 있으며 팬의 저속회전으로 기존 터보팬 엔진에 비해 소음도 대폭 줄일 수 있다. 하지만 추가된 기어장치에 의한 에너지 전달 손실, 중량 및 비용, 신뢰성에 대한 숙제를 안고 있기도 하다.
ALF 502 엔진을 장착한 BAe 146 기종은 대폭 감소된 소음과 연료 절감 덕분에 런던 도심에서 가까운 런던시티공항에서 무리 없이 운항하고 있다.
각주