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(새 문서: 고속수직이착륙, High-Speed Vertical Takeoff and Landing == 개요 == 수직이착륙(VTOL) 기능을 기본으로 고속 비행이 가능한 개념을 말한다. 일반적으로 수직이착륙 가능한 항공기는 대개 비행속도가 빠르지 않다. 벨(Bell)社는 이착륙은 프로펠러를 이용하지만 수평비행은 터빈 엔진을 이용하는 하이브리드 방식으로 항공기를 개발 중이다. {{각주}} )
 
 
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[[VTOL|수직이착륙]](VTOL) 기능을 기본으로 고속 비행이 가능한 개념을 말한다.
[[VTOL|수직이착륙]](VTOL) 기능을 기본으로 고속 비행이 가능한 개념을 말한다.


일반적으로 수직이착륙 가능한 항공기는 대개 비행속도가 빠르지 않다. 벨(Bell)社는 이착륙은 프로펠러를 이용하지만 수평비행은 터빈 엔진을 이용하는 하이브리드 방식으로 항공기를 개발 중이다.
== 개발 ==
일반적으로 수직이착륙 가능한 항공기는 대개 비행속도가 빠르지 않다. 벨(Bell)社는 이착륙은 프로펠러를 이용하지만 수평비행은 터빈 엔진을 이용하는 하이브리드 방식으로 항공기를 미 국방부 방위고등연구계획국(DARPA)과 협력해 개발 중이다. 2024년 2월, 회전날개 지상 테스트를 진행했다.<ref>[https://m.khan.co.kr/science/aerospace/article/202402180900001 헬기처럼 이착륙, 제트기처럼 순항…세상에 없던 ‘별종 비행체’ 성큼(2024.2.18)]</ref>
{{각주}}
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[[분류:항공기]]

2024년 2월 18일 (일) 15:40 기준 최신판

고속수직이착륙, High-Speed Vertical Takeoff and Landing

개요[편집 | 원본 편집]

수직이착륙(VTOL) 기능을 기본으로 고속 비행이 가능한 개념을 말한다.

개발[편집 | 원본 편집]

일반적으로 수직이착륙 가능한 항공기는 대개 비행속도가 빠르지 않다. 벨(Bell)社는 이착륙은 프로펠러를 이용하지만 수평비행은 터빈 엔진을 이용하는 하이브리드 방식으로 항공기를 미 국방부 방위고등연구계획국(DARPA)과 협력해 개발 중이다. 2024년 2월, 회전날개 지상 테스트를 진행했다.[1]

각주