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[[항공기]] 이착륙 등 운항에 특별한 주의가 필요한 공항으로 국토교통부 장관이 항공기 운항상 특기사항이 있다고 판단해 지정한다. 이 공항을 운항하는 [[조종사]]에게는 일정한 자격 기준을 요구하기도 한다. | [[항공기]] 이착륙 등 운항에 특별한 주의가 필요한 공항으로 국토교통부 장관이 항공기 운항상 특기사항이 있다고 판단해 지정한다. 이 공항을 운항하는 [[조종사]]에게는 일정한 자격 기준을 요구하기도 한다. | ||
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* [[운항]]에 필요한 공항시설이 미흡하거나 제한된 정보를 제공하는 공항 | * [[운항]]에 필요한 공항시설이 미흡하거나 제한된 정보를 제공하는 공항 | ||
* 기타 이․착륙에 특별한 주의가 필요하다고 인정되는 공항 | * 기타 이․착륙에 특별한 주의가 필요하다고 인정되는 공항 | ||
==특수공항 현황== | ==특수공항 현황== | ||
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| 리오데자네이로 || SBGL || 공항 인근 산악지형 | | 리오데자네이로 || SBGL || 공항 인근 산악지형 | ||
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2023년 1월 24일 (화) 11:16 기준 최신판
특수공항(Designated Special Aerodromes)
설명[편집 | 원본 편집]
항공기 이착륙 등 운항에 특별한 주의가 필요한 공항으로 국토교통부 장관이 항공기 운항상 특기사항이 있다고 판단해 지정한다. 이 공항을 운항하는 조종사에게는 일정한 자격 기준을 요구하기도 한다.
지정 기준[편집 | 원본 편집]
특수공항 현황[편집 | 원본 편집]
국내 특수공항[편집 | 원본 편집]
공항 | 코드(ICAO) | 지정 이유 |
---|---|---|
김해공항 | RKPK | 북쪽, 동쪽 산악지형 |
포항공항 | RKTH | 공항 인근 산악지형 |
원주공항 | RKNW | 공항 인근 산악지형, 정밀접근시설 미흡 |
해외 특수공항[편집 | 원본 편집]
공항 | 코드(ICAO) | 지정 이유 |
---|---|---|
후쿠오카 | RKFF | 공항 남쪽 인근 산악지형 |
아오모리 | RJSA | 공항 주변 장애물 |
울란바토르 | ZMUB | 한쪽 활주로 끝 산악지형 |
쿤밍 | ZPPP | 공항 인근 산악지형, 높은 해발고도 |
홍콩 | VHHH | 공항 인근 산악지형 |
마카오 | VMMC | 공항 주변 장애물 |
시엠립 | VDSR | 공항 주변 비행금지구역 설정으로 활주로 사용 제한 |
팔라우 | PTRO | 항행·관제시설 미흡 |
난디 | NFFN | 공항 인근 산악지형 |
카투만두 | VNKT | 공항 주변 산악지형 |
타쉬켄트 | UTTT | 공항 인근 산악지형 |
샌프란시스코 | KSFO | 특정 절차(출발-SID, 도착-STAR), 공항 인근 산악지형 |
온타리오 | KONT | 공항 인근 산악지형 |
애틀란타 | KATL | 이착륙 절차(SID, STAR) 복잡 |
힐로 | PHTO | 공항 인근 산악지형 |
취리히 | LSZH | 엔진 부작동 특별 절차, 주위 산악지형, 이착륙 절차(SID, STAR) 복잡 |
리오데자네이로 | SBGL | 공항 인근 산악지형 |
각주