코로나19 사태와 국적 항공사 경영 위기: 두 판 사이의 차이

항공위키

다른 명령

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 * 희망퇴직 6년 만에 실시
 * 화물 수요 대비 단가 상승에 따라 유휴 [[여객기]] 일부 화물 수송 투입
+* ABS 발생으로 약 6200억 원 자금 확보해 만기 도래 회사채 상환 및 긴급 운용자금 투입<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1366837 대한항공, 6200억 규모 ABS 발행으로 유동성 숨통 틔워]</ref>
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 | [[아시아나항공]] ||
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 * 2/25, 자금 부족으로 2월 급여 40%만 지급
 * 자금난으로 3월 급여 미지급
-* 수습 조종사 80여 명에게 계약 해지 통보
+* 수습 조종사 80여 명에게 계약 해지 통보<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1366864 이스타항공, '탈출구 없다' 수습 조종사 80여 명 계약 해지]</ref>
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 * 2/24, 전 임원 일괄 사표 제출