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==이고르 시콜스키(Igor Ivanovich Sikorsky)==

이고르 시콜스키(Igor Ivanovich Sikorsky) : 항공기 개발자

== 개요 ==

러시아 제국 출신의 미국 항공기 개발의 선구자로 [[고정익]], [[회전익]] 항공기 개발에 커다란 족적을 남겼다. 특히 현대적 [[헬리콥터]]의 개념과 원형을 확립했으며 대량 생산을 성공시켰다. 1966년 '국제항공우주명예의 전당(International Air & Space Hall of Fame)'에 항공 개척의 선구자로 이름을 올렸다.

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1929년 2월 14일, 압축 공기를 이용한 프로펠러 동력 '수직상승(Direct Lift)' 기술 특허를 신청했으며, 1931년 신청했던 수직이륙 항공기 특허를 1935년 3월 19일 획득했다. 이 특허를 이용해 1939년 9월 14일 첫 비행에 성공한 헬리콥터가 Vought-Sikorsky VS-300 이다.

이 ''''VS-300''''은 한 개의 메인 프로펠러와 꼬리 날개에 작은 프로펠러를 장착해 '''현대적 헬리콥터의 원형'''이 되었고 시콜스키는 이후 개발을 이어가 R-4 개발에 성공에 이른다. 1942년 1월 14일 초도 비행에 성공한 R-4는 세계에서 최초로 대량 생산된 [[헬리콥터]]라는 명예를 안았다. 1944년까지 총 131대 생산됐다.

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===대표적인 항공기===

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-==이고르 시콜스키(Igor Ivanovich Sikorsky)==
+이고르 시콜스키(Igor Ivanovich Sikorsky) : 항공기 개발자
+== 개요 ==
 러시아 제국 출신의 미국 항공기 개발의 선구자로 [[고정익]], [[회전익]] 항공기 개발에 커다란 족적을 남겼다. 특히 현대적 [[헬리콥터]]의 개념과 원형을 확립했으며 대량 생산을 성공시켰다. 1966년 '국제항공우주명예의 전당(International Air & Space Hall of Fame)'에 항공 개척의 선구자로 이름을 올렸다.
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 년 2월 14일, 압축 공기를 이용한 프로펠러 동력 '수직상승(Direct Lift)' 기술 특허를 신청했으며, 1931년 신청했던 수직이륙 항공기 특허를 1935년 3월 19일 획득했다. 이 특허를 이용해 1939년 9월 14일 첫 비행에 성공한 헬리콥터가 Vought-Sikorsky VS-300 이다.
-이 ''''VS-300''''은 한 개의 메인 프로펠러와 꼬리 날개에 작은 프로펠러를 장착해 '''현대적 헬리콥터의 원형'''이 되었고 시콜스키는 이후 개발을 이어가 R-4 개발에 성공에 이른다. 1942년 1월 14일 초도 비행에 성공한 R-4는 세계에서 최초로 대량 생산된 [[헬리콥터]]라는 명예를 안았다. 1944년까지 총 131대 생산됐다.
+이 '<nowiki/>'''[[VS-300]]''''은 한 개의 메인 프로펠러와 꼬리 날개에 작은 프로펠러를 장착해 '''현대적 헬리콥터의 원형'''이 되었고 시콜스키는 이후 개발을 이어가 R-4 개발에 성공에 이른다. 1942년 1월 14일 초도 비행에 성공한 R-4는 세계에서 최초로 대량 생산된 [[헬리콥터]]라는 명예를 안았다. 1944년까지 총 131대 생산됐다.
 ===대표적인 항공기===