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중국 항공업계 내부에서는 [[조종사]] 자살로 인한 사고라는 의견이 돌았다. 2015년 발생했던 [[저먼윙스 9525편 사건]]과 매우 유사하다는 것이다. | 중국 항공업계 내부에서는 [[조종사]] 자살로 인한 사고라는 의견이 돌았다. 2015년 발생했던 [[저먼윙스 9525편 사건]]과 매우 유사하다는 것이다. | ||
[[부기장]] Zhang Zhengping은 중국동방항공으로 합병된 Yunnan Airlines의 기장이었으며 같은 편 탑승한 [[기장]] Yang Hongda보다 선임이었다. | [[부기장]] Zhang Zhengping은 중국동방항공으로 합병된 Yunnan Airlines의 기장이었으며 같은 편 탑승한 [[기장]] Yang Hongda보다 선임이었다. 항공기가 [[순항]] 상태로 비행 중이었으나 Zhang Zhengping이 갑자기 조이스틱([[조종간]])을 밀어넣어 기수를 아래로 향했다. Yang Hongda가 갑작스런 항공기 흔들림에 잠시 정신을 잃었다가 깨어나 조종간을 다시 당겨 항공기 자세를 전환하려 했지만 Zhang Zhengping이 계속 조종간을 조종해 항공기는 수직 낙하했다.<br /> | ||
광저우·운남 [[관제탑]]에서는 이 과정을 모두 청취한 것으로 알려졌다. 공안은 즉시 조종사들이 묵었던 호텔을 수색해 발견한 유서에는 부동산 투자와 금융권에 대한 불만이 담겨있다고 전해졌다. | |||
항공기가 [[순항]] 상태로 비행 중이었으나 Zhang Zhengping이 갑자기 조이스틱([[조종간]])을 밀어넣어 기수를 아래로 향했다. Yang Hongda가 갑작스런 항공기 흔들림에 잠시 정신을 잃었다가 깨어나 조종간을 다시 당겨 항공기 자세를 전환하려 했지만 Zhang Zhengping이 계속 조종간을 조종해 항공기는 수직 낙하했다. | == 기타== | ||
광저우·운남 [[관제탑]]에서는 이 과정을 모두 청취한 것으로 알려졌다. 공안은 즉시 조종사들이 묵었던 호텔을 수색해 발견한 유서에는 부동산 투자와 금융권에 대한 불만이 담겨있다고 전해졌다. | |||
== 기타 == | |||
중국에서 상용 항공기 인명 피해 사고는 2010년 [[8월 24일]], 허난항공(Henan Airlines) 8387편 여객기(E-190) 추락으로 44명 사망한 이래 12년 만이었다. | 중국에서 상용 항공기 인명 피해 사고는 2010년 [[8월 24일]], 허난항공(Henan Airlines) 8387편 여객기(E-190) 추락으로 44명 사망한 이래 12년 만이었다. | ||
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사망한 여객기 탑승자들의 유가족에게 사망자 1인당 40만 위안(약 7600만 원) 규모의 보상금이 전달될 것으로 알려지면서 보상금 산정 기준이 비현실적이라는 비판이 제기됐다.<ref>[https://nownews.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20220325601009 中항공기 추락 사망자 배상액 7천만원...늦으면 2년 후 지급]</ref> | 사망한 여객기 탑승자들의 유가족에게 사망자 1인당 40만 위안(약 7600만 원) 규모의 보상금이 전달될 것으로 알려지면서 보상금 산정 기준이 비현실적이라는 비판이 제기됐다.<ref>[https://nownews.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20220325601009 中항공기 추락 사망자 배상액 7천만원...늦으면 2년 후 지급]</ref> | ||
== 참고 == | ==참고== | ||
* [[조종사가 고의로 일으킨 항공사고]] | *[[조종사가 고의로 일으킨 항공사고]] | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||