코로나19 사태와 국적 항공사 경영 위기: 두 판 사이의 차이

항공위키

다른 명령

원본 주소 "https://airtravelinfo.kr/wiki/index.php?title=코로나19_사태와_국적_항공사_경영_위기"

@@ 14번째 줄: / 14번째 줄: @@
 ===중국 우한발 코로나19 사태===
+년 1월 본격화된 중국 우한발 [[코로나19]] 사태는 한국-중국 간의 항공노선 70% 이상 감축하는 결과를 초래하면서 국적 항공사들의 경영 상태를 위기로 몰아넣었다. 일본, 중국 등 단거리 노선이 사업매출의 절반 이상을 차지하는 저비용항공사([[LCC]])들이 직접적인 충격을 입었으며 [[대한항공]] 등 풀서비스 항공사([[FSC]])들에게도 적지 않은 충격을 주었다.
+코로나 바이러스 확산세가 잡힐 것으로 예상했지만 사태가 장기화, 글로벌화되면서 2020년 중반 기준 전 세계 항공업계가 거의 파산 직전에 이르렀으며 우리나라 국적 항공사들도 예외가 아닌 상황이 됐다.
 {{참고
 | 참고1 = 우한 폐렴과 항공기 운항 중단
@@ 19번째 줄: / 24번째 줄: @@
 | 참고3 =
 }}
-년 1월 본격화된 중국 우한발 [[코로나19]] 사태는 한국-중국 간의 항공노선 70% 이상 감축하는 결과를 초래하면서 국적 항공사들의 경영 상태를 위기로 몰아넣었다. 일본, 중국 등 단거리 노선이 사업매출의 절반 이상을 차지하는 저비용항공사([[LCC]])들이 직접적인 충격을 입었으며 [[대한항공]] 등 풀서비스 항공사([[FSC]])들에게도 적지 않은 충격을 주었다.
-코로나 바이러스 확산세가 잡힐 것으로 예상했지만 사태가 장기화, 글로벌화되면서 2020년 중반 기준 전 세계 항공업계가 거의 파산 직전에 이르렀으며 우리나라 국적 항공사들도 예외가 아닌 상황이 됐다.
+[[분류:항공시장]]
 ==진행 상황==