(→주요 개념) |
편집 요약 없음 |
||
| 12번째 줄: | 12번째 줄: | ||
== 주요 개념 == | == 주요 개념 == | ||
[[파일:Edto-concept.jpg|섬네일|대체글=]] | |||
항공기가 인가된 1 개 Engine 부작동 시 [[순항속도]](무풍, 국제 표준 대기상태) 기준으로, | 항공기가 인가된 1 개 Engine 부작동 시 [[순항속도]](무풍, 국제 표준 대기상태) 기준으로, | ||
| 17번째 줄: | 18번째 줄: | ||
* EDTO Exit Point : 항로상 교체 공항으로부터 60분 이내의 비행 거리로 들어오는 Inbound 경로 상의 최초의 지점 | * EDTO Exit Point : 항로상 교체 공항으로부터 60분 이내의 비행 거리로 들어오는 Inbound 경로 상의 최초의 지점 | ||
* Equal-Time Pont : [[목적공항]] 또는 앞쪽의 EDTO 항로상 [[교체공항]](3/4 Engine 항공기 : 항로상 [[교체공항]])까지의 비행시간과 출발공항 또는 뒤쪽의 EDTO 항로상 교체공항(3/4 Engine 항공기 : 항로상 교체공항)까지의 비행시간이 같은 항로상의 지점 | * Equal-Time Pont : [[목적공항]] 또는 앞쪽의 EDTO 항로상 [[교체공항]](3/4 Engine 항공기 : 항로상 [[교체공항]])까지의 비행시간과 출발공항 또는 뒤쪽의 EDTO 항로상 교체공항(3/4 Engine 항공기 : 항로상 교체공항)까지의 비행시간이 같은 항로상의 지점 | ||
==운항 신청절차== | ==운항 신청절차== | ||