카타르항공 A350 결함 분쟁: 두 판 사이의 차이

5번째 줄:

A350 항공기의 표면 열화 결함 관련하여 [[카타르항공]]과 제조사 [[에어버스]]간에 벌어진 갈등과 분쟁이다.

카타르항공은 A350 기종의 초도 운용(런칭) 항공사로 에어버스에게는 의미가 있는 파트너였으나 항공기 결함에 대한 큰 인식의 차이를 좁히지 못하며 소송전(6억1800만 달러 손해배상)을 벌였다.

2020년 카타르항공은 A350 기종의 초도 운용(런칭) 항공사로 에어버스에게는 의미가 있는 파트너였으나 항공기 결함에 대한 큰 인식의 차이를 좁히지 못하며 소송전(6억1800만 달러 손해배상)을 벌였다.

항공기 주문 철회, 인도 거부 등 양측의 갈등이 지속됐으나 2023년 1월 양측은 원만한 합의에 이르렀다고 밝혔다. 합의 조건은 알려지지 않았다.

== 발단 ==

@@ 5번째 줄: / 5번째 줄: @@
 A350 항공기의 표면 열화 결함 관련하여 [[카타르항공]]과 제조사 [[에어버스]]간에 벌어진 갈등과 분쟁이다.
-카타르항공은 A350 기종의 초도 운용(런칭) 항공사로 에어버스에게는 의미가 있는 파트너였으나 항공기 결함에 대한 큰 인식의 차이를 좁히지 못하며 소송전(6억1800만 달러 손해배상)을 벌였다.
+년 카타르항공은 A350 기종의 초도 운용(런칭) 항공사로 에어버스에게는 의미가 있는 파트너였으나 항공기 결함에 대한 큰 인식의 차이를 좁히지 못하며 소송전(6억1800만 달러 손해배상)을 벌였다.
+항공기 주문 철회, 인도 거부 등 양측의 갈등이 지속됐으나 2023년 1월 양측은 원만한 합의에 이르렀다고 밝혔다. 합의 조건은 알려지지 않았다.
 == 발단 ==