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=== 매각(2022년) === | === 매각(2022년) === | ||
{{온글 | |||
| 온글 = 제트블루의 스피리트항공 인수 | |||
}}{{:제트블루의 스피리트항공 인수}} | |||
2023년 | 2023년 악화된 재무구조 개선을 위해 항공기 25대를 매각하거나 임대(리스)를 종료했다. 매각 대금(약 4억 6500만 달러)은 부채 상환에 사용했다.<ref>[https://simpleflying.com/spirit-airlines-25-aircraft-sale-reduce-debt/ Spirit Airlines Sells 25 Aircraft To Reduce Debt(2024.1.11)]</ref> | ||
== 상용고객 프로그램([[FFP]]) == | ==상용고객 프로그램([[FFP]])== | ||
* Free Spirit | *Free Spirit | ||
== 특징 == | ==특징== | ||
2000년대 초반 [[초저비용항공사]]를 지향하는 항공사로 전환하면서 급성장했다. 기본 좌석 제공 외에는 모두 유료로 제공하는 지독한 수익성 추구 전략 때문에 '욕하면서 탄다'라는 평을 듣는다. | 2000년대 초반 [[초저비용항공사]]를 지향하는 항공사로 전환하면서 급성장했다. 기본 좌석 제공 외에는 모두 유료로 제공하는 지독한 수익성 추구 전략 때문에 '욕하면서 탄다'라는 평을 듣는다. | ||
=== 수하물 === | ===수하물=== | ||
다른 미국 항공사들의 유료 위탁 수하물 무게 기준이 50파운드(23kg)인 것과 대비해 스피리트항공은 40파운드(18kg)에 불과하다. | 다른 미국 항공사들의 유료 위탁 수하물 무게 기준이 50파운드(23kg)인 것과 대비해 스피리트항공은 40파운드(18kg)에 불과하다. | ||
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|+2023년 12월 | |+2023년 12월 | ||
|- | |- | ||
! 기종 !! 보유 !! 주문 !! 비고 | !기종!!보유!!주문!!비고 | ||
|- | |- | ||
| A319-100 || 17 || - || | |A319-100||17||- || | ||
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| A320-200 || 64 || - || | |A320-200 ||64||-|| | ||
|- | |- | ||
| A320neo || 82 || 39 || | |A320neo||82|| 39|| | ||
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| A321-200 || 30 || - || | |A321-200||30||-|| | ||
|- | |- | ||
| A321neo || 8 || 60 || | |A321neo ||8||60|| | ||
|- | |- | ||
! 계 !! 201 !! 99 !! | ! 계!!201!!99!! | ||
|} | |} | ||
==실적== | ==실적== | ||
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==참고== | ==참고 == | ||
*[[저비용항공사]] | *[[저비용항공사]] | ||
*[[초저비용항공사]] | *[[초저비용항공사]] | ||
*[[스피리트항공]] | * [[스피리트항공]] | ||
*[[알리지언트]] | *[[알리지언트]] | ||
*[[프론티어항공]] | *[[프론티어항공]] | ||
*[[사우스웨스트항공]] | *[[사우스웨스트항공]] |