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* 2006년, 장거리 비행편 시뮬레이션
* 2006년, 장거리 비행편 시뮬레이션
* 2009년 6월 26일, 첫 번째 비행체인 솔라 임펄스 1 초도 비행.. 이후 비행 실험 지속
* 2009년 6월 26일, 첫 번째 비행체인 솔라 임펄스 1 초도 비행.. 이후 비행 실험 지속
* 2012년 6월 5일, 첫 대륙간 비행 성공 (스페인 마드리드 - 모로코 라밧) 19시간 비행
* 2010년 5월 28일, 낮과 밤에 걸친 비행 성공<ref>태양광이라는 에너지 특성상 야간비행을 위한 배터리 실용 가능성 확인</ref>
* 2010년 5월 28일, 낮과 밤에 걸친 비행 성공<ref>태양광이라는 에너지 특성상 야간비행을 위한 배터리 실용 가능성 확인</ref>
* 2013년, 솔라 임펄스 1 미국 전역 대륙 비행
* 2013년, 솔라 임펄스 1 미국 전역 대륙 비행

2020년 6월 5일 (금) 09:24 판

태양광 비행기 솔라 임펄스

Solar Impluse

스위스의 실험용 태양광 비행기다. 청정 에너지 태양광을 이용해 고정익 비행기 세계 일주 비행을 목표로 한 프로젝트의 일환이다. 1차 목표로 했던 세계일주 비행은 2016년 완수했다.

개발

  • 2002년, 스위스 에코 폴리 테크닉 대학에서 타당성 연구 시작
  • 2004~2005년, 기본 콘셉트 구상
  • 2006년, 장거리 비행편 시뮬레이션
  • 2009년 6월 26일, 첫 번째 비행체인 솔라 임펄스 1 초도 비행.. 이후 비행 실험 지속
  • 2012년 6월 5일, 첫 대륙간 비행 성공 (스페인 마드리드 - 모로코 라밧) 19시간 비행
  • 2010년 5월 28일, 낮과 밤에 걸친 비행 성공[1]
  • 2013년, 솔라 임펄스 1 미국 전역 대륙 비행
  • 2014년, 솔라 임펄스 2 초도 비행

스펙(Solar Impulse 2)

  • 조종사 : 1명
  • 길이 : 22.4미터
  • 윙스팬 : 71.9미터
  • 적재 중량 : 1,600킬로그램
  • 최대이륙중량 : 2,000킬로그램
  • 엔진 : 전기모터 엔진 4개
  • 순항속도 : 시속 90킬로미터
  • 비행시간 : 약 36시간 (Solar Impulse 1)

성과

  • 2016년 4월, 태평양 횡단 비행 성공 (하와이-샌프란시스코, 62시간)[2]
  • 2016년 7월, Solar Impulse 2로 세계일주 비행 성공[3]
    • 2015년 3월, 사우디아라비아의 아부다비 출발
    • 2016년 7월 26일, 4개 대륙 17개 구간, 33,900킬로미터 거리를 비행하고 최초 출발지로 복귀 완료

각주


  1. 태양광이라는 에너지 특성상 야간비행을 위한 배터리 실용 가능성 확인
  2. 태양광 비행기, 태평양 횡단 성공 (하와이-샌프란시스코)
  3. 태양광 비행기, 세계일주 비행 성공