최다 좌석 여객기: 두 판 사이의 차이

2019년 11월 19일 (화) 14:02 판

기종	표준 좌석(M^[1])	최대 좌석(S^[2])	운영 항공사	좌석수	비고
A380-800	555	853	에미레이트	615	58+557, 이코노미 좌석 배열 3-4-3
B747-400	416	660	-	-
B747-8	467	605	대한항공	368	6+48+314, 이코노미 좌석 배열 3-4-3
B747-100SR	-	550	일본항공	528	단일 클래스, 3-4-3 배열, 1985년 8월 12일 123편 추락사고로 520명 사망
B777-300	365	550	-	-
A340-600	326	440	-	-
B777-200	305	440	-	-
A350-900	315	440	-	-	A350-1000 표준 좌석은 369석
A330-300	300	440	-	-
A330-900neo	287	440	-	-	A330-800neo는 최대 406석
A330-200	246	406	-	-
A340-500	293	375	-	-
A340-300	277	375	-	-

에어오스트랄(Air Austral)이 A380 항공기 좌석을 840석(좌서 배열 3-5-3) 구성했으나 도중 주문이 취소되면서 등장하지는 않았다.

각주

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 ! 기종 !! 표준 좌석(M<ref>Multi class</ref>) !! 최대 좌석(S<ref>Single class</ref>) !! 운영 항공사 !! 좌석수 !! 비고
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-| A380-800 || 555 || 853 || 에미레이트 || 615 || 58+557, 이코노미 좌석 배열 3-4-3
+| A380-800 || 555 || 853 || 에미레이트 || 615 || 58+557, [[이코노미클래스|이코노미]] 좌석 배열 3-4-3
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 | B747-400 || 416 || 660 || - || - ||
@@ 11번째 줄: / 11번째 줄: @@
 | B747-8 || 467 || 605 || 대한항공 || 368 || 6+48+314, 이코노미 좌석 배열 3-4-3
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-| B747-100SR || - || 550 || 일본항공 || 528 || 단일 클래스, 3-4-3 배열, 1985년 8월 12일 123편 추락사고로 520명 사망
+| B747-100SR || - || 550 || 일본항공 || 528 || 단일 [[클래스]], 3-4-3 배열, 1985년 8월 12일 123편 추락사고로 520명 사망
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 | B777-300 || 365 || 550 || - || - ||