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[[에이프런]] 지역인 [[터미널]] 인근에서 정식 [[유도로]]까지 이동할 때는 통상 토잉카(Towing Car, [[토잉]]트럭)를 이용한 [[토잉]] 작업이 이루어지며, [[유도로]]에서는 일반적으로 [[항공기]] 자체 엔진의 힘으로 이동한다. 물론 [[유도로]] 내에서도 특수한 상황에서는 [[토잉카]]를 이용해 이동한다. | |||
최근에는 [[토잉카]] 이용의 불편함과 엔진을 가동함으로써 발생하는 공해 등의 문제를 개선하기 위해 전기동력을 이용한 [[택싱]] 기능을 개발해 적용하려는 움직임이 나타나고 있다.<ref>[항공소식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1146605 이지제트, 사상 최초로 전기 택싱 시스템 적용 예정]</ref> | 최근에는 [[토잉카]] 이용의 불편함과 엔진을 가동함으로써 발생하는 공해 등의 문제를 개선하기 위해 전기동력을 이용한 [[택싱]] 기능을 개발해 적용하려는 움직임이 나타나고 있다.<ref>[항공소식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1146605 이지제트, 사상 최초로 전기 택싱 시스템 적용 예정]</ref> |
2016년 2월 3일 (수) 11:39 판
택시(Taxi)
항공기가 공항 또는 비행장에서 에이프런 지역을 나와 유도로에서 활주로까지 이동하는 것을 택싱(Taxiing)이라고 한다.
에이프런 지역인 터미널 인근에서 정식 유도로까지 이동할 때는 통상 토잉카(Towing Car, 토잉트럭)를 이용한 토잉 작업이 이루어지며, 유도로에서는 일반적으로 항공기 자체 엔진의 힘으로 이동한다. 물론 유도로 내에서도 특수한 상황에서는 토잉카를 이용해 이동한다.
최근에는 토잉카 이용의 불편함과 엔진을 가동함으로써 발생하는 공해 등의 문제를 개선하기 위해 전기동력을 이용한 택싱 기능을 개발해 적용하려는 움직임이 나타나고 있다.[1]
관련 용어
- ↑ [항공소식] 이지제트, 사상 최초로 전기 택싱 시스템 적용 예정