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[[항공기]]는 600 fpm(feet per minute)의 침하율로 접지 시 구조 손상이 없도록 설계되어야 하며, [[비행계획]] 작성, Weight & Balance 계산, [[항공기]] 성능 분석 시, 이 중량한계를 초과하지 않도록 고려하며, [[최대착륙중량]]을 초과한 중량으로 [[착륙]]하는 경우, 조종사는 이를 [[Flight Log]]에 기록해야 한다. | [[항공기]]는 600 fpm(feet per minute)의 침하율로 접지 시 구조 손상이 없도록 설계되어야 하며, [[비행계획]] 작성, Weight & Balance 계산, [[항공기]] 성능 분석 시, 이 중량한계를 초과하지 않도록 고려하며, [[최대착륙중량]]을 초과한 중량으로 [[착륙]]하는 경우, 조종사는 이를 [[Flight Log]]에 기록해야 한다. | ||
==항공기 중량 종류와 관계== | |||
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2016년 11월 25일 (금) 18:48 판
최대착륙중량(Maximum Landing Weight, MLDW)
항공기가 정상착륙 시 허용되는 항공기의 최대중량으로서, 항공기 제작사에서 기종 별로 정해놓은 중량이다. 약어로는 MLDW 라고 표현한다.
조건
항공기는 600 fpm(feet per minute)의 침하율로 접지 시 구조 손상이 없도록 설계되어야 하며, 비행계획 작성, Weight & Balance 계산, 항공기 성능 분석 시, 이 중량한계를 초과하지 않도록 고려하며, 최대착륙중량을 초과한 중량으로 착륙하는 경우, 조종사는 이를 Flight Log에 기록해야 한다.
항공기 중량 종류와 관계
관련 용어