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이렇게 여러 상황과 단계에 걸쳐 항공기 중량을 정의하는 이유는 안전하게 이륙하기 위해 [[TOW]]를 사전에 결정해야 하고 안전하게 [[착륙]]하기 위한 [[LDW]]를 구하기 위함이다. | 이렇게 여러 상황과 단계에 걸쳐 항공기 중량을 정의하는 이유는 안전하게 이륙하기 위해 [[TOW]]를 사전에 결정해야 하고 안전하게 [[착륙]]하기 위한 적절한 [[LDW]]를 구하기 위함이다. | ||
2016년 11월 25일 (금) 19:00 판
항공기 중량(Aircraft Operating Weight)
항공기는 안전하고 효율적으로 비행하기 위해 시점과 상황에 따라 항공기 중량 개념을 적용한다.
예를 들어 아무 것도 탑재하지 않고 항공기 제작사에서 출고될 때 항공기 무게를 MEW, 여기에 항공사 운영을 위해 필수 장착 장비를 설치(탑재)한 후 무게를 BEW, 그리고 여기에 승무원 등 서비스 아이템을 탑재한 상태를 SOW 등이라고 정의하고 있다. SOW 상태에서 승객과 수하물, 화물 등 Payload를 탑재한 중량을 ZFW 라고 하며, 여기에 연료를 탑재하면 Taxi Weight, 그리고 활주로까지 이동해 이륙할 때의 무게를 TOW라고 한다.
이렇게 여러 상황과 단계에 걸쳐 항공기 중량을 정의하는 이유는 안전하게 이륙하기 위해 TOW를 사전에 결정해야 하고 안전하게 착륙하기 위한 적절한 LDW를 구하기 위함이다.
항공기 중량 개념과 각각의 관계
다음 그림은 항공기 중량 개념과 각각의 의미와 관계를 설명하고 있다.