장거리 항공노선 순위: 두 판 사이의 차이

2017년 2월 6일 (월) 17:15 판

No	구간	항공사	편명	거리(마일)	비행시간	운항 기종
1	뉴델리(인도) - 샌프란시스코(미국)^[1]	에어인디아	173	9,400	15시간	B777
2	오클랜드(뉴질랜드) - 도하(카타르)	카타르항공	921	9,032	17시간 30분	B777^[2]
3	두바이(UAE) - 오클랜드(뉴질랜드)	에미레이트	449	8,824	17시간 25분	A380
4	달라스(미국) - 시드니(호주)	콴타스	8	8,578	16시간 05분	A380
5	샌프란시스코(미국) - 싱가포르	유나이티드	1	8,446	17시간 15분	B787
6	요하네스버그(남아공) - 아틀란타(미국)	델타	201	8,439	16시간 55분	B777
7	아부다비(UAE) - 로스앤젤레스(미국)	에티하드	171	8,390	16시간 45분	B777
8	두바이(UAE) - 로스앤젤레스(미국)	에미레이트	215	8,339	16시간 15분	A380
9	제다(사우디) - 로스앤젤레스(미국)	사우디아	41	8,332	16시간 40분	B777
10	도하(카타르) - 로스앤젤레스(미국)	카타르	739	8,306	16시간 15분	B777
11	두바이(UAE) - 휴스턴(미국)	에미레이트	211	8,168	16시간 45분	B777

비행 시간 상으로는 오클랜드 - 도하 노선이 최장거리 노선이며, 물리적인 거리 상으로는 뉴델리 - 샌프란시스코 구간이 최장거리 노선이다.

각주

↑ 태평양 횡단 루트로 배풍(Tail wind)으로 인해 비행시간은 불과 15시간에 불과하다. 반대 여정인 SFO -> DEL 구간(AI174편)은 대서양 횡단(8,530마일)
↑ 카타르항공, A350 인도 지연으로 B777 선투입, 2017년 2월 6일

@@ 7번째 줄: / 7번째 줄: @@
 | 1 || 뉴델리(인도) - 샌프란시스코(미국)<ref>태평양 횡단 루트로 [[배풍]](Tail wind)으로 인해 비행시간은 불과 15시간에 불과하다. 반대 여정인 SFO -> DEL 구간(AI174편)은 대서양 횡단(8,530마일)</ref> || 에어인디아 || 173 || 9,400 || 15시간 || B777 ||
 |-
-| 2 ||  오클랜드(뉴질랜드) - 도하(카타르) || 카타르항공 || 921 || 9,032 || 17시간 30분 || B777<ref>카타르항공, A350 인도 지연으로 B777 선투입, 2017년 2월 6일</ref> ||
+| 2 ||  오클랜드(뉴질랜드) - 도하(카타르) || 카타르항공 || 921 || 9,032 || 17시간 30분 || B777<ref>카타르항공, A350 인도 지연으로 B777 선투입, [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1196896 2017년 2월 6일]</ref> ||
 |-
 | 3 ||  두바이(UAE) - 오클랜드(뉴질랜드) || 에미레이트 || 449 || 8,824 || 17시간 25분 || A380 ||