중국국제항공 129편 추락 사고: 두 판 사이의 차이

2024년 6월 7일 (금) 14:12 판

2002년 김해공항 인근 돗대산에 추락한 항공사고

개요

김해공항 도착 예정이던 중국국제항공 129편 항공기가 기상(남풍)으로 인해 활주로 북쪽에서 남쪽으로 착륙하기 위해 써클링 어프로치를 시도했으나 회전 지점을 지나치며 돗대산에 추락했다. 탑승자 166명 가운데 130명이 사망한 사고로 대한민국 영토에서 가장 많은 희생자가 발생한 항공사고다.

항공편

항공사/편명 : 중국국제항공(Air China, CA) 129편 (B767, B-2552)
발생 일시 : 2002년 4월 15일 오전 11시 45분경
출발지 : 베이징 서우두공항 (PEK/ZBAA, 중국)
목적지 : 부산 김해공항 (PUS/RKPK, 대한민국)
탑승자/희생자 : 166명(승객 155명, 승무원 11명) / 130명(승객 122명, 승무원 8명)

경위

일반적으로 김해공항은 바다 쪽에서 북쪽으로 접근해 착륙하지만 남풍이 심해 배풍이 제한치를 초과하면 북쪽에서 남쪽으로 접근해야 한다. 이날 중국국제항공 129편 역시 남쪽에서 북쪽으로 비행한 후 회전해 남쪽으로 다시 방향을 바꾸는 써클링 어프로치를 시도했다. 하지만 김해공항 써클링 어프로치가 처음이었던 조종사들은 돗대산에 낮게 깔린 구름이 심해 활주로를 볼 수 없었고 안개와 구름을 빠져 나왔지만 눈 앞에 보인 것은 돗대산이었다. 조종사들이 복행을 시도했으나 관성을 이기지 못하고 돗대산 표고 204미터 지점에 충돌했다.

사고 원인

이후

각주

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 == 개요 ==
+[[김해공항]] 도착 예정이던 [[중국국제항공]] 129편 항공기가 기상(남풍)으로 인해 [[활주로]] 북쪽에서 남쪽으로 착륙하기 위해 [[서클링 어프로치|써클링 어프로치]]를 시도했으나 회전 지점을 지나치며 돗대산에 추락했다. 탑승자 166명 가운데 130명이 사망한 사고로 대한민국 영토에서 가장 많은 희생자가 발생한 항공사고다.
 == 항공편 ==
+* 항공사/편명 : 중국국제항공(Air China, CA) 129편 (B767, B-2552)
+* 발생 일시 : 2002년 4월 15일 오전 11시 45분경
+* 출발지 : 베이징 서우두공항 (PEK/ZBAA, 중국)
+* 목적지 : 부산 김해공항 (PUS/RKPK, 대한민국)
+* 탑승자/희생자 : 166명(승객 155명, 승무원 11명) / 130명(승객 122명, 승무원 8명)
 == 경위 ==
+일반적으로 김해공항은 바다 쪽에서 북쪽으로 접근해 착륙하지만 남풍이 심해 [[배풍]]이 제한치를 초과하면 북쪽에서 남쪽으로 접근해야 한다. 이날 중국국제항공 129편 역시 남쪽에서 북쪽으로 비행한 후 회전해 남쪽으로 다시 방향을 바꾸는 [[써클링 어프로치]]를 시도했다. 하지만 김해공항 써클링 어프로치가 처음이었던 조종사들은 돗대산에 낮게 깔린 구름이 심해 활주로를 볼 수 없었고 안개와 구름을 빠져 나왔지만 눈 앞에 보인 것은 돗대산이었다. 조종사들이 [[복행]]을 시도했으나 관성을 이기지 못하고 돗대산 표고 204미터 지점에 충돌했다.
 == 사고 원인 ==